Silenciosa y cómoda
Rendimiento máximo
Facilitamos su trabajo
Capacidad de la máquina optimizada
Sostenibilidad
La opción de cabina presurizada y sellada líder del sector proporciona al operador un entorno de trabajo más limpio y tranquilo con una visibilidad excelente del implemento. Siguiendo la tendencia líder del sector, la serie D3 también incluye un asiento de serie con controles ajustables con palanca tipo joystick para mejorar la comodidad del operador.
El tren de potencia de altas prestaciones ofrece el máximo de rendimiento y capacidad de producción mediante el sistema de gestión electrónica de par, el desplazamiento de dos velocidades de serie y un pedal/mando manual electrónico del acelerador con pedal desacelerador.
El sistema de "nivelación inteligente" Cat® ofrece una tecnología líder en el sector, junto con una integración y otras funciones disponibles, como autonivelación de dirección doble, retorno a la posición de excavación del implemento y posicionador del implemento.
La capacidad y el control de la máquina aumentan gracias a la pantalla avanzada disponible, que permite el ajuste en pantalla de la respuesta del implemento, la respuesta hidrostática y el control del corrimiento. También ofrece sistema de seguridad, cámara de visión trasera y una funcionalidad para escoger entre múltiples idiomas y definir la disposición de visualización según preferencias.
- El motor Cat® C2.2 cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE.
- Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Para obtener más información, consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250).
- El refrigerante de larga duración Cat® y los fluidos hidráulicos HYDO Advanced no solo reducen el tiempo de inactividad, sino también la cantidad de fluido y de filtros que deben cambiarse durante la vida útil de la máquina.
- Aumente la productividad con tecnologías Cat como el posicionador de implementos, el retorno a la posición de excavación y los accesorios inteligentes Cat.
- Ahorre combustible y reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero con funciones de eficiencia como el pedal de acelerador y el ventilador de actuación proporcional a la demanda del sistema de refrigeración.
Motor
| Potencia bruta: SAE J1995 |
50.1 kW |
67.1 hp |
| Potencia neta: SAE1349 |
49.1 kW |
65.8 hp |
| Cilindrada |
2.2 l |
134.3 pulg³ |
| Carrera |
100 mm |
3.9 pulg |
| Calibre |
84 mm |
3.3 pulg |
| Modelo de motor |
Cat C2.2 CRDI |
| Par máximo - 1500 rev/min - SAE J1995 |
208 N·m |
153 pie·lbf |
| Potencia neta: ISO 9249 |
49.6 kW |
66.5 hp |
| Potencia neta al volante |
71 kW |
95 hp |
Especificaciones de funcionamiento
| Capacidad de carga nominal |
705 kg |
1550 lb |
| Capacidad de carga nominal (ROC, Rated Operating Capacity) con contrapeso opcional |
750 kg |
1650 lb |
| Carga límite de equilibrio |
1410 kg |
3100 lb |
| Fuerza de arranque: cilindro de inclinación |
1781 kg |
3927 lb |
| Nota |
* El peso de funcionamiento, las especificaciones de funcionamiento y las dimensiones están basados en un operador de 75 kg (165 lb), todos los fluidos, cucharón de perfil bajo de 1576 mm (62 pulg), neumáticos Cat 10×16,5, sistema hidráulico de caudal estándar, cabina C1 (OROPS, asiento mecánico), batería de 850 CCA, acoplamiento rápido manual, sin autonivelación y sin contrapesos opcionales (a menos que se indique lo contrario). |
| Fuerza de arranque: cilindro de elevación |
2755 kg |
6074 lb |
Pesos
| Peso de funcionamiento |
2653 kg |
5849 lb |
| Nota |
* El peso de funcionamiento, las especificaciones de funcionamiento y las dimensiones están basados en un operador de 75 kg (165 lb), todos los fluidos, cucharón de perfil bajo de 1576 mm (62 pulg), neumáticos Cat 10×16,5, sistema hidráulico de caudal estándar, cabina C1 (OROPS, asiento mecánico), batería de 850 CCA, acoplamiento rápido manual, sin autonivelación y sin contrapesos opcionales (a menos que se indique lo contrario). |
Dimensiones
| Distancia entre ejes |
1054 mm |
41.5 pulg |
| Longitud: con el cucharón apoyado en el suelo |
3234 mm |
127.3 pulg |
| Longitud: sin cucharón |
2524 mm |
99.4 pulg |
| Altura: parte superior de la cabina |
2028 mm |
79.8 pulg |
| Anchura entre neumáticos |
1497 mm |
58.9 pulg |
| Altura total máxima |
3652 mm |
143.8 pulg |
| Altura del bulón del cucharón: máxima elevación |
2818 mm |
110.9 pulg |
| Altura del bulón del cucharón: posición de transporte |
215 mm |
8.5 pulg |
| Alcance: elevación/descarga máximas |
533 mm |
21 pulg |
| Espacio libre en posición de máxima elevación y descarga |
2077 mm |
81.8 pulg |
| Altura libre sobre el suelo |
175 mm |
6.9 pulg |
| Ángulo de salida |
27.9° |
| Máximo ángulo de descarga |
46.7° |
| Ángulo de recogida del cucharón: altura máxima |
88.9° |
| Saliente del paragolpes: detrás del eje trasero |
8944 mm |
35.2 pulg |
| Radio de giro desde el centro: cucharón |
1977 mm |
77.8 pulg |
| Alcance máximo: con los brazos paralelos al suelo |
1288 mm |
50.7 pulg |
| Radio de giro desde el centro: parte trasera de la máquina |
1513 mm |
59.6 pulg |
| Radio de giro desde el centro: acoplamiento |
1104 mm |
43.5 pulg |
| Nota |
* El peso de funcionamiento, las especificaciones de funcionamiento y las dimensiones están basados en un operador de 75 kg (165 lb), todos los fluidos, cucharón de perfil bajo de 1576 mm (62 pulg), neumáticos Cat 10×16,5, sistema hidráulico de caudal estándar, cabina C1 (OROPS, asiento mecánico), batería de 850 CCA, acoplamiento rápido manual, sin autonivelación y sin contrapesos opcionales (a menos que se indique lo contrario). |
| Radio de giro desde el centro: cucharón (con rejilla) |
2280 mm |
89.8 pulg |
| Saliente del paragolpes - Eje trasero |
1083 mm |
42.6 pulg |
| Alcance máximo del bulón del cucharón: máxima elevación |
374 mm |
14.7 pulg |
| Ángulo de volteo hacia atrás |
28° |
Cabina
| ROPS |
ISO 3471:2008 |
| FOPS |
ISO 3449:2005 nivel I |
| Estructura FOPS, nivel II |
ISO 3449:2005 nivel II |
Capacidades de llenado de servicio
| Cárter de la cadena: en cada lado |
7 l |
1.8 galón (EE. UU.) |
| Sistema de refrigeración |
12 l |
3.2 galón (EE. UU.) |
| Cárter del motor |
10 l |
2.6 galón (EE. UU.) |
| Depósito de combustible |
57 l |
15.1 galón (EE. UU.) |
| Sistema hidráulico |
45 l |
11.9 galón (EE. UU.) |
| Depósito hidráulico |
34 l |
9 galón (EE. UU.) |
| Depósito de líquido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) |
19 l |
5 galón (EE. UU.) |
Sistema hidráulico
| Flujo hidráulico: estándar, presión hidráulica de la pala |
23000 kPa |
3336 psi |
| Flujo hidráulico (flujo alto): presión hidráulica máxima de la pala |
23000 kPa |
3336 psi |
| Flujo hidráulico: estándar, potencia hidráulica (calculada) |
26.5 kW |
33.5 hp |
| Flujo hidráulico (flujo alto): potencia hidráulica (calculada) |
38 kW |
50.9 hp |
| Flujo hidráulico: estándar, flujo hidráulico de la pala |
69 l/min |
18 gal/min |
| Flujo hidráulico (flujo alto): flujo hidráulico máximo de la pala |
99 l/min |
26 gal/min |
| Flujo hidráulico (XPS de flujo alto): potencia hidráulica (calculada) |
57 kW |
76 hp |
| Flujo hidráulico (XPS de flujo alto): presión hidráulica máxima de la pala |
28000 kPa |
4061 psi |
| Flujo hidráulico (XPS de flujo alto): flujo hidráulico máximo de la pala |
121 l/min |
32 gal/min |
Tren de potencia
| Velocidad de desplazamiento (marcha de avance o retroceso): una velocidad |
12.3 km/h |
7.6 milla/h |
| Velocidad de desplazamiento (marcha de avance o retroceso): opción de dos velocidades |
17.8 km/h |
11.1 milla/h |
Sistema de aire acondicionado (si está instalado)
| Aire acondicionado |
El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 0,81 kg de refrigerante, equivalente a 1,158 toneladas métricas de CO2. |
Nivel de ruido
| Fuera de la cabina*** |
102 dB(A) |
102 dB(A) |
| Dentro de la cabina** |
83 dB(A) |
83 dB(A) |
| Nota (3) |
***El nivel de potencia acústica medido para las configuraciones con la marca CE según los procedimientos de prueba y las condiciones que se especifican en la directiva 2000/14/CE. |
| Nota (1) |
La cabina con estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) integrada es parte del equipo estándar en Norteamérica y Europa. |
| Nota (2) |
**Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador según la norma ISO6396:2008. Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas y con el ventilador de refrigeración del motor al 70 % de su velocidad máxima. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. |
| Dentro de la cabina* |
81 dB(A) |
81 dB(A) |
| Fuera de la cabina** |
101 dB(A) |
101 dB(A) |
| Dentro de la cabina* |
81 dB(A) |
| Fuera de la cabina** |
102 dB(A) |
