Motor de Grupo Electrógeno/Auxiliar Cat C18

Métrico

Imperial

Gama de potencia

404-803 hp

Frecuencia

50/60 Hz

Emisiones

IMO II/III, T 3 de la EPA, IWW de la UE y II de China

Disponibilidad

Compra Alquiler

Los motores del grupo electrógeno/auxiliares C18 incorporan un sistema de postenfriamiento de circuito separado (SCAC) para todas las configuraciones. La principal ventaja del sistema SCAC es la reducción de la corrosión del postenfriador, ya que no circula agua de mar por el mismo. Muchas otras mejoras en estos motores también contribuyen a minimizar los costes de propiedad y funcionamiento. Las clasificaciones que cumplen las normas Tier 3 de la EPA, IMO II/III, IWW de la UE y II de China están disponibles con opciones de intercambiador de calor o refrigeración por quilla. Todas las principales homologaciones de MCS están disponibles de fábrica

Características

Especificaciones

Documentos

Sistema de postenfriamiento de circuito separado

Emisiones

Sistema de refrigeración

Configuraciones de turbo

Certificaciones marinas

La principal ventaja del sistema de postenfriamiento de circuito separado (SCAC) es que no circula agua de mar por el postenfriador

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