CONFIANZA DEL OPERADOR

• Ergonomía con los controles al alcance de la mano
• Nuevo rendimiento y diseño de frenos
• Opción de freno motor para control de retardo automático (ARC)
• Mejora de la ergonomía y activación de la palanca del retardador
• Opciones de retrovisores incluidos con calefacción y cóncavos
• Asientos que se ajustan a necesidades individuales con suspensión y tres puntos de anclaje
• Asiento de acompañante o plegable para disponer de espacio de trabajo adicional
• Control de nivel de líquido en cabina
• Ergonomía con los controles al alcance de la mano
• Nuevo rendimiento y diseño de frenos
• Opción de freno motor para control de retardo automático (ARC)
• Mejora de la ergonomía y activación de la palanca del retardador
• Opciones de retrovisores incluidos con calefacción y cóncavos
• Asientos que se ajustan a necesidades individuales con suspensión y tres puntos de anclaje
• Asiento de acompañante o plegable para disponer de espacio de trabajo adicional
• Control de nivel de líquido en cabina
• Avisos y mensajes de incidencias de la máquina
• 
  COMODIDAD DEL OPERADOR
• Sistema de acceso líder del sector, con subida sin esfuerzo y tres puntos de contacto
• Prestaciones excepcionales de la máquina
• Reducción de ruido del 50 % con respecto a la cabina de la serie F
• Control de temperatura automático
• Asiento Cat Comfort serie III con reducción de vibración
• Ventanilla eléctrica, lado izquierdo
• Nueva adición de reposapiés
• 
  SEGURIDAD DEL OPERADOR
• Salida de emergencia en el lado derecho, ventanilla con bisagras
• Diseño ROPS/FOPS mejorado en la estructura de la cabina
• Freno secundario
• Comprobaciones diarias de nivel desde el suelo
• Sistema de control de neumáticos TKPH/TMPH
• Advertencias a través de la pantalla del sistema Advisor
• Velocidad limitada con la caja subida, puede definirla el cliente
• Nuevo diseño de la plancha de apoyo del sistema de acceso; mejor tracción; desvía el material de las pasarelas
• Avisos y mensajes de incidencias de la máquina
• COMODIDAD DEL OPERADOR
• Sistema de acceso líder del sector, con subida sin esfuerzo y tres puntos de contacto
• Prestaciones excepcionales de la máquina
• Reducción de ruido del 50 % con respecto a la cabina de la serie F
• Control de temperatura automático
• Asiento Cat Comfort serie III con reducción de vibración
• Ventanilla eléctrica, lado izquierdo
• Nueva adición de reposapiés
• 
  SEGURIDAD DEL OPERADOR
• Salida de emergencia en el lado derecho, ventanilla con bisagras
• Diseño ROPS/FOPS mejorado en la estructura de la cabina
• Freno secundario
• Comprobaciones diarias de nivel desde el suelo
• Sistema de control de neumáticos TKPH/TMPH
• Advertencias a través de la pantalla del sistema Advisor
• Velocidad limitada con la caja subida, puede definirla el cliente
• Nuevo diseño de la plancha de apoyo del sistema de acceso; mejor tracción; desvía el material de las pasarelas

ESTRATEGIAS DE AHORRO DE COMBUSTIBLE

• Modo económico estándar: la serie G puede ajustar la potencia del motor según sus necesidades individuales. Con esta función, el ahorro de combustible se consigue al reducir la potencia entre un 0,15 y un 15 por ciento.
• Modo económico adaptativo: (novedad para la serie G) requiere una referencia del usuario para la producción. A medida que el dúmper realiza el ciclo de transporte, este modo evalúa constantemente la referencia del usuario y la compara con las oportunidades de reducir potencia y ahorrar combustible. Es totalmente automático y no necesita ninguna operación especial.
• Limitación de velocidad: aunque puede continuar limitando la velocidad de sus dúmperes de la serie G, Caterpillar ofrece otra alternativa: la nueva función de limitación de velocidad. La limitación de velocidad permite al dúmper desplazarse en la marcha de consumo de combustible más bajo.
• Ralentí automático en punto muerto: mientras el modelo 775G espera a la pala o la trituradora al ralentí en una marcha de avance, la transmisión cambia automáticamente a punto muerto para evitar que el convertidor de par se cale y aumenten las revoluciones del motor. En el momento en el que el operador suelta el freno o aplica el acelerador, el dúmper vuelve inmediatamente a la marcha de avance.
• Apagado del motor al ralentí: cuando el dúmper de la serie G se encuentra estacionado y al ralentí durante un tiempo superior al establecido por el cliente, el dúmper iniciará el apagado del motor para ahorrar combustible. El tiempo de esta característica puede ajustarse o activarse/desactivarse según las necesidades específicas del cliente.

Cilindros traseros invertidos

Para la serie G, Caterpillar ha invertido los cilindros de la suspensión trasera para proteger mejor las varillas y mantenerlas más limpias para mayor duración.

Estructuras

Las piezas de fundición actualizadas, las juntas atornilladas mejoradas y un eje trasero de mayor tamaño se equiparan con el diseño del chasis con las especificaciones de rendimiento y las potencias de motor superiores del dúmper.

MOTOR

Los dúmperes de la serie G conservan la alta productividad y fiabilidad del Motor Diésel Cat C27.

• Con un aumento de potencia del 5 %, el C27 proporciona un par superior para trabajar.
• Con la precisión y capacidad de respuesta de los controles electrónicos y los inyectores de combustible Cat MEUI™, el C27 controla el combustible, las emisiones y el rendimiento de manera precisa.
• El C27 está cuidadosamente equilibrado con controles de vibración que reducen el ruido y protegen contra el desgaste innecesario.
• El C27 está refrigerado con un ventilador de actuación proporcional a la demanda o un ventilador de refrigeración convencional.

SERVOTRANSMISIÓN PLANETARIA

Con nuevas estrategias de control, esta transmisión probada es mejor que nunca. Sus nuevas características incluyen cambios de marcha tan suaves como los de un automóvil y más par con cambios que aceleran más rápido y remontan las pendientes antes.

@@@Para clientes que adquieren dúmperes fuera de Norteamérica, Caterpillar ofrece controles de emisiones similares a los empleados para los estándares Tier 2/Stage II.

CAJAS

Caterpillar facilita la elección de la caja adecuada para sus materiales y necesidades del lugar de trabajo.

El 775G dispone de las opciones de caja de doble declive, fondo liso y caja para uso en canteras.

Nuestras cajas de doble declive y fondo liso tienen un suelo de acero 400 BNH de 20 mm (0,78 pulg). Se puede añadir opcionalmente un revestimiento de acero o caucho para aquellas aplicaciones en las que se trabaje con materiales muy abrasivos o de alto impacto.

Nuestra caja para uso en canteras dispone de un suelo de acero 400 BNH de 25 mm (0,98 pulg) y se ha diseñado específicamente para aplicaciones en caliza sin revestimientos adicionales.
Hay dos paquetes de revestimientos adicionales para las cajas de doble declive o de fondo liso disponibles de fábrica:

• Un revestimiento de acero 400 BNH de 16 mm (0,62 pulg)
• Un revestimiento de caucho de 102 mm (4,01 pulg)
• Las extensiones laterales son opcionales de fábrica para las cajas de fondo liso o de doble declive.
• Existe un kit de distribuidor de calor de la caja opcional para cajas de doble declive o de fondo liso.

Encontrará especificaciones adicionales de la caja en la parte posterior de este documento.

POLÍTICA 10/10/20 DE CATERPILLAR
La política sobre carga útil 10/10/20 de Caterpillar tiene por objeto ayudarle a maximizar la vida útil de los componentes y la disponibilidad del dúmper. Su distribuidor Cat puede explicarle con más detalle la política de carga útil 10/10/20. Para una vida útil óptima de la caja, Caterpillar recomienda que el 110 % de la carga útil no se produzca más del 10 % de tiempo y que la media de todas las cargas sea igual a la carga útil nominal. Las cargas útiles por encima del 120 % de la carga nominal exceden los parámetros de diseño del dúmper.

@@@El dúmper de la serie G puede comunicar y recibir información valiosa, que puede reducir el coste por tonelada.

TABLERO DE INSTRUMENTOS
El tablero de instrumentos lo utiliza principalmente el operador para obtener un resumen rápido y sencillo de la información de la máquina. Esta pantalla avisa también al operador con luces fijas (Advertencias de categoría 1) o luces intermitentes (Advertencias de categoría 2 o 3), así como con una alarma acústica cuando se produce un evento.

PANTALLA DEL SISTEMA CAT ADVISOR
La pantalla del sistema Advisor consta de cinco menús: 1. Operador: permite a 10 usuarios configurar perfiles y preferencias individuales. 2. Monitor: muestra cuatro parámetros por pantalla, incluidos Carga útil: hay tres secciones: Estado de carga útil, Carga útil y Objetivo. Estado de carga útil: mostrará "Cargando"; "Última pasada" o "Cargado". Carga útil: muestra el peso calculado de la carga útil. El peso se toma dos veces para confirmarlo. Objetivo: muestra la carga útil ideal. 3. Servicio: diagnóstico que incluye eventos, registro de datos, parámetros, calibraciones, etc. 4. Ajustes: establece objetivos específicos para intervalos de lubricación automática, límite de velocidad, etc. 5. Modo de servicio: un portal para parámetros protegidos por contraseña.

VIMS
El sistema de gestión de información vital (VIMS™) es el hardware y software que está detrás de la información de la máquina y el seguimiento de la carga útil que aparecen en la pantalla del sistema Advisor del Dúmper 775G. VIMS viene de serie y, como el sistema de gestión de la producción del dúmper, puede mejorar significativamente la capacidad de gestionar la eficacia de su flota, la producción de la máquina y proporcionar al operador información vital de la máquina.
SISTEMA DE GESTIÓN DE PRODUCCIÓN DEL DÚMPER
El sistema de gestión de producción del dúmper Cat le ayudará a obtener la mejor rentabilidad de la inversión de su dúmper garantizándole que transporte cargas útiles apropiadas en cada ciclo.

• Las luces indicadoras laterales muestran al operador de la pala cuándo se encuentran en la última pasada y cuándo está cargado completamente el dúmper.
• El sistema de gestión de producción del dúmper almacena 2400 ciclos de carga útil; informa sobre pesos, tiempos de ciclo de transporte y distancias con indicaciones de fecha y hora.

CONTROL DE NEUMÁTICOS EN TONELADAS POR KILÓMETRO/HORA (TKPH), TONELADAS POR MILLA/HORA (TMPH)
Este programa toma el valor de la carga útil del sistema de gestión de producción del dúmper, lo combina con la temperatura ambiente, la velocidad de la máquina y la calificación TKPH (TMPH) del fabricante para sus neumáticos, y calcula el estado de los neumáticos de forma continua. Cuando un neumático se aproxima a sus límites de temperatura, el operador recibe una advertencia en el interior de la cabina. Esta función exclusiva de Caterpillar es una herramienta importante para ayudarle a prolongar la vida útil de los neumáticos.

CAT PRODUCT LINK
Cat Product Link™ permite controlar de forma remota el equipo para mejorar la eficacia de la gestión de toda la flota. Product Link está perfectamente integrado en los sistemas de la máquina. Incidencias y códigos de diagnóstico tales como horas, combustible, tiempo de inactividad y otra información detallada se transmiten a una aplicación segura basada en web, VisionLink®. VisionLink incluye potentes herramientas para transmitir la información a usuarios y distribuidores: posición, tiempo de funcionamiento y de inactividad y nivel de combustible, entre otros parámetros.

@@@La serie G introducirá mejoras de servicio que ahorran tiempo para simplificar el control y mantenimiento de niveles de líquidos de la máquina, ayudarle a mantener su emplazamiento limpio y reducir sus costes asociados al servicio.

@@@Los dúmperes Cat ofrecen al operador una conducción cómoda y segura con características de seguridad que lo ayudan a mantenerse informado, alerta y con el control.