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Mezclador Giratorio RM500B
Las mejoras y la versatilidad otorgan a esta máquina industrial infatigable y duradera un valor excepcional. Una alta producción de excelente calidad va acompañada de unos costes de mantenimiento y operación reducidos.
Características
El Motor C15 proporciona una potencia bruta (SAE J1995) de 407 kW (546 hp). Su gran cilindrada y alto par permiten al RM500B trabajar con los materiales más duros. El motor cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE.
Todos los motores Cat Tier 4 Final/Stage V están equipados con una serie de componentes electrónicos, de combustible, de aire y de postratamiento de eficacia probada. La aplicación sistemática de tecnologías probadas permite satisfacer las altas expectativas de nuestros clientes en cuanto a productividad, eficiencia del combustible, fiabilidad y vida útil.
El ventilador de refrigeración es reversible y realiza automáticamente ciclos periódicos en marcha atrás para limpiar el intercambiador de calor mediante la expulsión del polvo acumulado. Esto permite que el sistema refrigere de un modo más eficiente, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor.
Cuatro bombas de propulsión proporcionan un caudal específico e independiente a los cuatro motores de accionamiento. Ofrece una óptima fuerza de tracción en terrenos blandos.
El sistema de detección de carga controlado por el módulo de control electrónico (ECM) adapta la velocidad de propulsión en función de la carga del motor.
Las dos gamas de velocidad permiten el funcionamiento de la máquina a un par máximo para propulsarla en las condiciones más exigentes o a una velocidad más rápida para moverse por el lugar de trabajo.
La palanca de propulsión y los botones de control de velocidad del teclado determinan unas velocidades de la máquina infinitamente variables.
La cabina ISO reduce las vibraciones y está presurizada para lograr la máxima comodidad al mantenerla aislada del ruido, el polvo y los elementos.
Los siguientes componentes aumentan aún más la comodidad del operador: 1) Controles de calefacción/aire acondicionado. 2) Puertas de acceso izquierda y derecha. 3) Asiento de tela giratorio con calefacción y mandos integrados. 4) Revestimiento del techo que amortigua el sonido. 5) Cristal tintado. 6) Limpiaparabrisas. 7) Alfombrilla de suelo acolchada. 8) Dos altavoces delanteros. 9) Preinstalación para radio. 10) Montajes de aislamiento de gran resistencia.
Entre los extras que se ofrecen para aumentar la comodidad del operador, se incluyen dos posavasos y una toma de 12 voltios. Además, la cabina cuenta con preinstalación para radio e incluye un convertidor de corriente, una antena con cable, dos altavoces y un punto de montaje para la radio en el revestimiento del techo.
La cabina ofrece una visibilidad excepcional hasta el borde de los neumáticos delanteros, la cámara de mezcla y las ruedas traseras.
La cabina se desliza a izquierda y derecha y se puede colocar de tal forma que se maximice la visibilidad.
Asiento cómodo y duradero, que integra un control de la dirección con minivolante y una consola de control con pantalla táctil LCD y palanca tipo joystick de propulsión. El asiento y la consola de control lateral giran 180 grados para aumentar la comodidad del operador. El asiento está calefactado para proporcionar una mayor comodidad en condiciones de bajas temperaturas. El cinturón de seguridad se incluye de serie.
La consola de control está integrada con el asiento del operador y permite acceder a los mandos de inmediato, independientemente de la posición en la que se coloque el asiento. La pantalla táctil LCD integrada muestra los datos de funcionamiento de la máquina, los diagnósticos y puede alertar al operador sobre posibles problemas. El teclado con retroiluminación incluye unos mandos bien definidos, incluso en condiciones de poca luz. La palanca de propulsión alberga los botones de control del rotor para que el operador pueda centrarse en el trabajo en lugar de tener que buscar el botón que debe pulsar.
Las cámaras remotas de la parte delantera y trasera de la máquina muestran vídeo en directo en la unidad de visualización instalada en el tablero de instrumentos. El vídeo mejora la visibilidad del operador de la parte delantera y trasera de la máquina. También hay disponible una tercera cámara opcional para poder ver la parte trasera de la cámara de mezcla.
La pantalla táctil LCD ofrece un diagnóstico claro de los instrumentos y otros elementos básicos, lo cual alerta al operador de posibles problemas de rendimiento. Las pantallas son fáciles de leer y navegar por ellas resulta intuitivo.
El RM500B se dirige mediante un mando con minivolante integrado en el reposabrazos izquierdo del asiento del operador. El mando resulta cómodo de agarrar y permite controlar la máquina con precisión y sin esfuerzo.
La palanca de propulsión se encuentra en la consola de control integrada en el reposabrazos derecho del asiento del operador. Si la palanca de propulsión se desplaza hacia delante desde la posición de punto muerto, aumenta la velocidad de avance, mientras que si se desplaza hacia atrás desde la posición de punto muerto, aumenta la velocidad marcha atrás. La palanca tiene seis botones de control que se accionan con el pulgar y que permiten controlar cómodamente las funciones del rotor.
La tecnología fiable probada sobre el terreno ofrece la máxima productividad y simplifica la resolución de problemas.
Los módulos de control electrónico (ECM, Electronic Control Modules) reciben señales de entrada de los sensores del motor y los sistemas de propulsión, accionamiento del rotor y dirección, encargados de controlar las condiciones de funcionamiento actuales.
Con el autodiagnóstico, se alerta al operador de posibles problemas en los sistemas y se le ofrece la información correspondiente para solucionarlos.
El control automático de carga ajusta la velocidad de propulsión de tal forma que el régimen del motor no descienda por debajo de 1.900 rev/min. La máquina siempre trabaja a pleno rendimiento para ofrecer la máxima productividad.
El control de profundidad del rotor automático favorece un rendimiento y una calidad uniformes.
La servotransmisión Cat acciona el rotor y tiene el tamaño adecuado para abordar aplicaciones de mezcla en profundidad y cortes difíciles.
Los reductores de engranajes de servicio pesado con cuatro portadores planetarios permiten un accionamiento del rotor de gran fiabilidad.
Las cadenas de transmisión resistentes proporcionan al rotor una eficiente potencia continua. La cadena simple de servicio pesado es resistente a las roturas.
Tres velocidades del rotor para un rendimiento máximo con diversos materiales y profundidades de corte. La primera velocidad se utiliza principalmente para pulverizar el material. La segunda y tercera velocidad pueden usarse para pasadas de mezcla.
Ejes motrices del rotor de gran capacidad y juntas universales que no requieren mantenimiento.
El disco de cizalla de alta resistencia o el limitador de par opcional protegen los componentes de accionamiento del rotor frente a las fuerzas de torsión y las cargas de impacto.
La cámara de mezcla permite que el rotor se mueva de forma independiente, de tal forma que la capacidad de la cámara para realizar cortes más profundos aumenta, lo cual mejora la mezcla de los materiales.
El rotor central utiliza el peso total de la máquina para mantenerse fijo durante la operación de corte y garantizar así un control uniforme de la profundidad.
La capacidad de mezcla bidireccional aumenta la eficiencia de la máquina.
Las barras trituradoras de alta resistencia y gran tamaño contribuyen a un dimensionado uniforme.
La puerta trasera de ajuste hidráulico permite un control óptimo de la gradación y uniformidad del material.
La puerta delantera de ajuste hidráulico permite un control de dimensionado más preciso al trabajar marcha atrás.
Las puertas de acceso laterales permiten sustituir de forma rápida y sencilla las herramientas de corte en los extremos del rotor.
El operador puede controlar la apertura de la puerta delantera de accionamiento hidráulico desde su puesto.
Los cilindros hidráulicos dobles ofrecen una mayor fuerza de elevación y un control preciso de la puerta delantera.
La puerta delantera se levanta en paralelo a la superficie de corte, de modo que no arrastra el material en trabajos difíciles de estabilización de suelos.
El funcionamiento marcha adelante o marcha atrás aumenta la versatilidad de la máquina en la estabilización de suelos.
La mirilla del capó del rotor muestra la posición de la puerta y permite al operador controlar con exactitud la apertura de la puerta delantera.
El rotor Universal 16 se ha diseñado para generar una fuerza de arranque máxima en cortes de asfalto profundos y en suelos de cemento. También ofrece buenos resultados en aplicaciones de estabilización de suelos.
El rotor Universal 18 está diseñado para proporcionar la máxima profundidad de mezcla y tiene una fuerza de arranque más baja en comparación con el rotor Universal 16. Este rotor cumple los requisitos europeos de profundidad de mezcla de 45 cm a la vez que proporciona el máximo nivel de pulverización y gradación de materiales. Aplicación secundaria de recuperación ligera de asfalto, donde la capa de asfalto es fina y está deteriorada.
El rotor combinado está diseñado para aplicaciones de mezcla de suelos de corte profundo, donde alcanzar unas velocidades de trabajo mayores es más importante que la pulverización y la gradación. Rinde bien en suelos cohesivos y tiene una aplicación secundaria de minería en superficie para sustancias no tratadas como el carbón, la pizarra o la caliza.
El rotor de suelo constituye la opción perfecta para mezclar aditivos con materiales semicohesivos o granulares donde la gradación del suelo resulta fundamental. También puede utilizarse en aplicaciones de recuperación ligeras, en las que la capa de asfalto sea fina y esté deteriorada.
La inclinación del capó del rotor hidráulico gira el capó hacia delante, lo cual permite acceder cómodamente al rotor para la inspección y el mantenimiento de las herramientas.
Las puertas de servicio con bisagras se abren por completo a los lados del motor, en el capó del rotor y en la plataforma superior para ofrecer acceso al tren de potencia y los componentes de accionamiento del rotor.
Cadenas de accionamiento del rotor autolubricadas y contenidas en cajas selladas parcialmente llenas de aceite.
El módulo de control electrónico (ECM, Electronic Control Module) supervisa los sistemas de la máquina y ofrece una función de autodiagnóstico para el operador o el personal de mantenimiento.
Tres niveles de advertencia alertan al operador de condiciones en la máquina que requieren atención. La reparación se realiza antes de que se desencadene un fallo más grave.
Nivel uno: la luz indicadora del medidor correspondiente y una luz de alerta parpadean.
Nivel dos: advertencia de nivel uno más el parpadeo de la luz de funcionamiento.
Nivel tres: advertencia de nivel dos más los sonidos de la bocina.
Los indicadores visuales permiten comprobar fácilmente los niveles de refrigerante del motor y aceite hidráulico, el depósito del cojinete del rotor y el indicador de restricción del aire.
Los orificios para prueba hidráulica de conexión rápida facilitan el diagnóstico del sistema hidráulico.
Los sistemas de vaciado ecológico ofrecen un método para drenar líquidos más respetuoso con el medio ambiente. Se encuentran en el radiador, el cárter de aceite del motor y los depósitos de combustible y de aceite hidráulico.
Orificios S•O•permiten tomar muestras de aceite del motor, refrigerante del motor y aceite hidráulico con facilidad.
Las mangueras se han dispuesto sobre tacos de poliuretano que evitan que estas se rocen, lo cual aumenta su durabilidad.
La funda de los cables de trenzado de nylon y los conectores resistentes a la intemperie garantizan la integridad del sistema eléctrico. Los cables eléctricos están numerados, codificados por colores y provistos de identificadores de componentes para facilitar la resolución de problemas.
Las baterías Cat no requieren mantenimiento, están montadas en el lateral de la máquina y se puede acceder a ellas desde el suelo. Las baterías Cat se han diseñado especialmente para ofrecer la máxima potencia de arranque y protección contra las vibraciones.
La máquina cuenta con preinstalación del cableado de Product Link. El sistema Cat Product Link (PLS) garantiza la máxima disponibilidad de la máquina y reduce al mínimo los costes de reparación, al facilitar el seguimiento de las flotas de equipos. Informa de forma automática sobre la ubicación y las horas de funcionamiento de las máquinas. Podrá adquirirlo a través de su distribuidor Cat local.
Características
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Motor Cat® C15
El Motor C15 proporciona una potencia bruta (SAE J1995) de 407 kW (546 hp). Su gran cilindrada y alto par permiten al RM500B trabajar con los materiales más duros. El motor cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE.
Tecnología del motor
Todos los motores Cat Tier 4 Final/Stage V están equipados con una serie de componentes electrónicos, de combustible, de aire y de postratamiento de eficacia probada. La aplicación sistemática de tecnologías probadas permite satisfacer las altas expectativas de nuestros clientes en cuanto a productividad, eficiencia del combustible, fiabilidad y vida útil. |
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Ventilador de refrigeración reversible
El ventilador de refrigeración es reversible y realiza automáticamente ciclos periódicos en marcha atrás para limpiar el intercambiador de calor mediante la expulsión del polvo acumulado. Esto permite que el sistema refrigere de un modo más eficiente, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor. |
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Cuatro bombas de propulsión, cuatro motores de accionamiento
Cuatro bombas de propulsión proporcionan un caudal específico e independiente a los cuatro motores de accionamiento. Ofrece una óptima fuerza de tracción en terrenos blandos.
Sistema de detección de carga
El sistema de detección de carga controlado por el módulo de control electrónico (ECM) adapta la velocidad de propulsión en función de la carga del motor.
Dos gamas de velocidad
Las dos gamas de velocidad permiten el funcionamiento de la máquina a un par máximo para propulsarla en las condiciones más exigentes o a una velocidad más rápida para moverse por el lugar de trabajo.
Velocidades de la máquina infinitamente variables
La palanca de propulsión y los botones de control de velocidad del teclado determinan unas velocidades de la máquina infinitamente variables. |
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Cabina ISO presurizada
La cabina ISO reduce las vibraciones y está presurizada para lograr la máxima comodidad al mantenerla aislada del ruido, el polvo y los elementos.
Componentes incluidos con la cabina
Los siguientes componentes aumentan aún más la comodidad del operador: 1) Controles de calefacción/aire acondicionado. 2) Puertas de acceso izquierda y derecha. 3) Asiento de tela giratorio con calefacción y mandos integrados. 4) Revestimiento del techo que amortigua el sonido. 5) Cristal tintado. 6) Limpiaparabrisas. 7) Alfombrilla de suelo acolchada. 8) Dos altavoces delanteros. 9) Preinstalación para radio. 10) Montajes de aislamiento de gran resistencia.
Extras para la comodidad del operador
Entre los extras que se ofrecen para aumentar la comodidad del operador, se incluyen dos posavasos y una toma de 12 voltios. Además, la cabina cuenta con preinstalación para radio e incluye un convertidor de corriente, una antena con cable, dos altavoces y un punto de montaje para la radio en el revestimiento del techo.
La cabina ofrece una visibilidad excepcional
La cabina ofrece una visibilidad excepcional hasta el borde de los neumáticos delanteros, la cámara de mezcla y las ruedas traseras. |
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Cabina deslizante
La cabina se desliza a izquierda y derecha y se puede colocar de tal forma que se maximice la visibilidad.
Asiento del operador
Asiento cómodo y duradero, que integra un control de la dirección con minivolante y una consola de control con pantalla táctil LCD y palanca tipo joystick de propulsión. El asiento y la consola de control lateral giran 180 grados para aumentar la comodidad del operador. El asiento está calefactado para proporcionar una mayor comodidad en condiciones de bajas temperaturas. El cinturón de seguridad se incluye de serie.
Consola de control
La consola de control está integrada con el asiento del operador y permite acceder a los mandos de inmediato, independientemente de la posición en la que se coloque el asiento. La pantalla táctil LCD integrada muestra los datos de funcionamiento de la máquina, los diagnósticos y puede alertar al operador sobre posibles problemas. El teclado con retroiluminación incluye unos mandos bien definidos, incluso en condiciones de poca luz. La palanca de propulsión alberga los botones de control del rotor para que el operador pueda centrarse en el trabajo en lugar de tener que buscar el botón que debe pulsar.
Sistema de cámara remota
Las cámaras remotas de la parte delantera y trasera de la máquina muestran vídeo en directo en la unidad de visualización instalada en el tablero de instrumentos. El vídeo mejora la visibilidad del operador de la parte delantera y trasera de la máquina. También hay disponible una tercera cámara opcional para poder ver la parte trasera de la cámara de mezcla.
Pantalla táctil LCD
La pantalla táctil LCD ofrece un diagnóstico claro de los instrumentos y otros elementos básicos, lo cual alerta al operador de posibles problemas de rendimiento. Las pantallas son fáciles de leer y navegar por ellas resulta intuitivo.
Dirección con minivolante
El RM500B se dirige mediante un mando con minivolante integrado en el reposabrazos izquierdo del asiento del operador. El mando resulta cómodo de agarrar y permite controlar la máquina con precisión y sin esfuerzo.
Palanca de propulsión con los botones de control accionados con el pulgar
La palanca de propulsión se encuentra en la consola de control integrada en el reposabrazos derecho del asiento del operador. Si la palanca de propulsión se desplaza hacia delante desde la posición de punto muerto, aumenta la velocidad de avance, mientras que si se desplaza hacia atrás desde la posición de punto muerto, aumenta la velocidad marcha atrás. La palanca tiene seis botones de control que se accionan con el pulgar y que permiten controlar cómodamente las funciones del rotor. |
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Tecnología fiable probada sobre el terreno
La tecnología fiable probada sobre el terreno ofrece la máxima productividad y simplifica la resolución de problemas.
Módulos de control electrónico (ECM)
Los módulos de control electrónico (ECM, Electronic Control Modules) reciben señales de entrada de los sensores del motor y los sistemas de propulsión, accionamiento del rotor y dirección, encargados de controlar las condiciones de funcionamiento actuales.
Autodiagnóstico
Con el autodiagnóstico, se alerta al operador de posibles problemas en los sistemas y se le ofrece la información correspondiente para solucionarlos.
Control automático de carga
El control automático de carga ajusta la velocidad de propulsión de tal forma que el régimen del motor no descienda por debajo de 1.900 rev/min. La máquina siempre trabaja a pleno rendimiento para ofrecer la máxima productividad.
Control de profundidad del rotor automático
El control de profundidad del rotor automático favorece un rendimiento y una calidad uniformes. |
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Servotransmisión Cat
La servotransmisión Cat acciona el rotor y tiene el tamaño adecuado para abordar aplicaciones de mezcla en profundidad y cortes difíciles.
Reductores de engranajes de servicio pesado
Los reductores de engranajes de servicio pesado con cuatro portadores planetarios permiten un accionamiento del rotor de gran fiabilidad.
Cadenas de transmisión resistentes
Las cadenas de transmisión resistentes proporcionan al rotor una eficiente potencia continua. La cadena simple de servicio pesado es resistente a las roturas.
Tres velocidades del rotor
Tres velocidades del rotor para un rendimiento máximo con diversos materiales y profundidades de corte. La primera velocidad se utiliza principalmente para pulverizar el material. La segunda y tercera velocidad pueden usarse para pasadas de mezcla.
Gran capacidad
Ejes motrices del rotor de gran capacidad y juntas universales que no requieren mantenimiento.
Disco de cizalla de alta resistencia o limitador de par opcional
El disco de cizalla de alta resistencia o el limitador de par opcional protegen los componentes de accionamiento del rotor frente a las fuerzas de torsión y las cargas de impacto. |
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Cámara de mezcla
La cámara de mezcla permite que el rotor se mueva de forma independiente, de tal forma que la capacidad de la cámara para realizar cortes más profundos aumenta, lo cual mejora la mezcla de los materiales.
Rotor central
El rotor central utiliza el peso total de la máquina para mantenerse fijo durante la operación de corte y garantizar así un control uniforme de la profundidad.
Mezcla bidireccional
La capacidad de mezcla bidireccional aumenta la eficiencia de la máquina.
Barras trituradoras de alta resistencia y gran tamaño
Las barras trituradoras de alta resistencia y gran tamaño contribuyen a un dimensionado uniforme.
Puerta trasera de ajuste hidráulico
La puerta trasera de ajuste hidráulico permite un control óptimo de la gradación y uniformidad del material.
Puerta delantera de ajuste hidráulico
La puerta delantera de ajuste hidráulico permite un control de dimensionado más preciso al trabajar marcha atrás.
Puertas de acceso laterales
Las puertas de acceso laterales permiten sustituir de forma rápida y sencilla las herramientas de corte en los extremos del rotor. |
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Puerta delantera de accionamiento hidráulico
El operador puede controlar la apertura de la puerta delantera de accionamiento hidráulico desde su puesto.
Cilindros hidráulicos dobles
Los cilindros hidráulicos dobles ofrecen una mayor fuerza de elevación y un control preciso de la puerta delantera.
Puertas delanteras que se levantan en paralelo
La puerta delantera se levanta en paralelo a la superficie de corte, de modo que no arrastra el material en trabajos difíciles de estabilización de suelos.
Funcionamiento marcha adelante o marcha atrás
El funcionamiento marcha adelante o marcha atrás aumenta la versatilidad de la máquina en la estabilización de suelos.
Mirilla
La mirilla del capó del rotor muestra la posición de la puerta y permite al operador controlar con exactitud la apertura de la puerta delantera. |
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Rotor Universal 16
El rotor Universal 16 se ha diseñado para generar una fuerza de arranque máxima en cortes de asfalto profundos y en suelos de cemento. También ofrece buenos resultados en aplicaciones de estabilización de suelos.
Rotor Universal 18
El rotor Universal 18 está diseñado para proporcionar la máxima profundidad de mezcla y tiene una fuerza de arranque más baja en comparación con el rotor Universal 16. Este rotor cumple los requisitos europeos de profundidad de mezcla de 45 cm a la vez que proporciona el máximo nivel de pulverización y gradación de materiales. Aplicación secundaria de recuperación ligera de asfalto, donde la capa de asfalto es fina y está deteriorada.
Rotor combinado
El rotor combinado está diseñado para aplicaciones de mezcla de suelos de corte profundo, donde alcanzar unas velocidades de trabajo mayores es más importante que la pulverización y la gradación. Rinde bien en suelos cohesivos y tiene una aplicación secundaria de minería en superficie para sustancias no tratadas como el carbón, la pizarra o la caliza.
Rotor de suelo
El rotor de suelo constituye la opción perfecta para mezclar aditivos con materiales semicohesivos o granulares donde la gradación del suelo resulta fundamental. También puede utilizarse en aplicaciones de recuperación ligeras, en las que la capa de asfalto sea fina y esté deteriorada. |
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Inclinación del capó del rotor hidráulico
La inclinación del capó del rotor hidráulico gira el capó hacia delante, lo cual permite acceder cómodamente al rotor para la inspección y el mantenimiento de las herramientas.
Puertas de servicio con bisagras
Las puertas de servicio con bisagras se abren por completo a los lados del motor, en el capó del rotor y en la plataforma superior para ofrecer acceso al tren de potencia y los componentes de accionamiento del rotor.
Cadenas de accionamiento del rotor autolubricadas
Cadenas de accionamiento del rotor autolubricadas y contenidas en cajas selladas parcialmente llenas de aceite.
Módulo de control electrónico (ECM)
El módulo de control electrónico (ECM, Electronic Control Module) supervisa los sistemas de la máquina y ofrece una función de autodiagnóstico para el operador o el personal de mantenimiento. Tres niveles de advertencia alertan al operador de condiciones en la máquina que requieren atención. La reparación se realiza antes de que se desencadene un fallo más grave. Nivel uno: la luz indicadora del medidor correspondiente y una luz de alerta parpadean. Nivel dos: advertencia de nivel uno más el parpadeo de la luz de funcionamiento. Nivel tres: advertencia de nivel dos más los sonidos de la bocina.
Indicadores visuales
Los indicadores visuales permiten comprobar fácilmente los niveles de refrigerante del motor y aceite hidráulico, el depósito del cojinete del rotor y el indicador de restricción del aire.
Orificios para prueba hidráulica de conexión rápida
Los orificios para prueba hidráulica de conexión rápida facilitan el diagnóstico del sistema hidráulico.
Sistemas de vaciado ecológico
Los sistemas de vaciado ecológico ofrecen un método para drenar líquidos más respetuoso con el medio ambiente. Se encuentran en el radiador, el cárter de aceite del motor y los depósitos de combustible y de aceite hidráulico.
Orificios S•O•S(SM)
Orificios S•O•permiten tomar muestras de aceite del motor, refrigerante del motor y aceite hidráulico con facilidad.
Disposición segura de las mangueras
Las mangueras se han dispuesto sobre tacos de poliuretano que evitan que estas se rocen, lo cual aumenta su durabilidad.
Funda de los cables de trenzado de nailon y conectores resistentes a la intemperie
La funda de los cables de trenzado de nylon y los conectores resistentes a la intemperie garantizan la integridad del sistema eléctrico. Los cables eléctricos están numerados, codificados por colores y provistos de identificadores de componentes para facilitar la resolución de problemas.
Baterías Cat sin mantenimiento
Las baterías Cat no requieren mantenimiento, están montadas en el lateral de la máquina y se puede acceder a ellas desde el suelo. Las baterías Cat se han diseñado especialmente para ofrecer la máxima potencia de arranque y protección contra las vibraciones.
La máquina cuenta con preinstalación del cableado de Product Link.
La máquina cuenta con preinstalación del cableado de Product Link. El sistema Cat Product Link (PLS) garantiza la máxima disponibilidad de la máquina y reduce al mínimo los costes de reparación, al facilitar el seguimiento de las flotas de equipos. Informa de forma automática sobre la ubicación y las horas de funcionamiento de las máquinas. Podrá adquirirlo a través de su distribuidor Cat local. |
Especificaciones técnicas
| Peso de funcionamiento máximo | 62611lb28400kg |
| Anchura de corte/mezcla | 96pulg2438mm |
| Profundidad máxima de corte/mezcla | 20pulg508mm |
| Velocidad del rotor - segunda (a 2.100 rev/min) | 152r/min152r/min |
| Velocidad del rotor - primera (a 2.100 rev/min) | 110r/min110r/min |
| Opciones de rotor | Universal, combinado, suelo |
| Velocidad de funcionamiento | 2milla/h3.2km/h |
| Velocidad de desplazamiento máxima | 6.2milla/h10km/h |
| Velocidad del rotor - tercera (a 2.100 rev/min) | 205r/min205r/min |
| Potencia bruta | 546hp407kW |
| Modelo de motor | C15 |
| Altura libre sobre el suelo | 19.9pulg506mm |
| Altura máxima | 11.78pies3.59m |
| Distancia entre ejes | 21.33pies6.55m |
| Longitud | 33.83pies10.32m |
| Anchura | 9.58pies2.98m |
| Capacidad del depósito de combustible | 279galón (EE. UU.)1056l |