Los tractores de ruedas Cat se han diseñado con durabilidad integrada para garantizar una máxima disponibilidad a lo largo de su extensa vida útil. Con un rendimiento optimizado y características que facilitan el servicio, nuestras máquinas permitirán que su lugar de trabajo sea más eficiente y seguro a la vez que se reducen los costes de operación.
Desde su aparición en la década de 1970, la serie 814 ha sido líder del sector durante casi 50 años. Con el objetivo de contribuir al éxito de los clientes, continuamos incorporando en cada una de las nuevas series todas las características ya probadas. La 814K continúa con nuestro legado de fiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad del operador, facilidad de servicio y eficiencia.
El Motor Cat C7.1 está diseñado para ofrecer la máxima eficiencia del combustible y aumentar la densidad de potencia.
Todos los nuevos controles de transmisión con control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) proporcionan mayor impulso en pendientes y ahorro de combustible mediante el traslado de dicho impulso a través de los puntos de cambio.
Sus beneficios mejoran gracias a estructuras de alta duración que logran ampliar la vida útil y soportan las condiciones más exigentes.
Descubra una inmejorable capacidad de respuesta y control con el sistema STIC, que combina las funciones control de giro, selección de marcha y dirección en una sola palanca.
Para conseguir sus objetivos, debe empezar adquiriendo las mejores máquinas con sistemas de transmisión diseñados específicamente para aplicaciones de minería.
El Motor Cat C7.1 está diseñado para ofrecer la máxima eficiencia del combustible y aumentar la densidad de potencia. Hay disponibles dos opciones de motor que cumplen los estándares de emisiones Tier 4 Final/Fase IV o Brasil MAR-1 y Fase III de China para motores extraviales, equivalente a Tier 3/Fase IIIA.
@@@La configuración Tier 4 Final:
@@@Los operadores trabajan más cómoda y eficazmente con las características integradas en la cabina, desarrolladas teniendo en cuenta las opiniones de los clientes.
La productividad del operador mejora con una cabina cómoda y limpia.
Asiento Cat Comfort de la serie III que aporta más comodidad para reducir la fatiga del operador.
La ubicación ergonómica de los interruptores y la pantalla de información aporta comodidad a los operadores durante todo el día, cada día.
Las entradas y salidas de la cabina son fáciles y seguras con un nuevo reposabrazos STIC.
@@@Descubra una inmejorable capacidad de respuesta y control con el sistema STIC, que combina las funciones control de giro, selección de marcha y dirección en una sola palanca.
@@@Constantemente añadimos mejoras en nuestras máquinas para aumentar así la seguridad del operador.
@@@Control electrónico integrado que ofrece información flexible al operador y a la propia obra. Esta integración se refleja en una máquina inteligente y un operador más informado y maximiza así la productividad de ambos.
Hemos trabajado para que nuestros clientes y operadores puedan rendir al máximo gracias a nuestro actualizado sistema de información mediante pantalla táctil.
Base la gestión de sus activos en datos, no en estimaciones, gracias a la solución de supervisión remota Product Link.
Conéctese directamente a la máquina para obtener acceso a una amplia gama de información del sensor y datos de la máquina optimizados.
@@@La sostenibilidad es parte del diseño y la fabricación de la 814K.
Las hojas Cat son resistentes y duraderas con excelentes características para la explanación y rodamiento.
La hoja de empuje recta (2,8 m3/3,7 yd3) se ha diseñado para la explanación de producción en materiales apilados y movimiento de tierra en general.
La hoja para carbón (10,6 m3/13.8 yd3) se ha diseñado para realizar trabajos de explanación precisos y productivos, a la vez que permite retener el control de la carga con mayor capacidad para los materiales más ligeros. Los ángulos de ala permiten retener la carga mientras se trabaja en la explanación. Esta hoja está disponible a través de Cat Work Tool and Services (CWTS).
@@@El modelo 814K incorpora varias funciones para conseguir una mayor eficiencia del combustible:
@@@Las características de diseño de la Pala de Ruedas 814K contribuyen a reducir el tiempo de inactividad para ayudarle a lograr el éxito en su trabajo.
Puede contar con su distribuidor Cat como un valioso socio que estará a su lado siempre que lo necesite.
Eficiencia hidráulica mejorada
Motor Cat C7.1
El Motor Cat C7.1 está diseñado para ofrecer la máxima eficiencia del combustible y aumentar la densidad de potencia.
Servotransmisión planetaria Cat
Todos los nuevos controles de transmisión con control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) proporcionan mayor impulso en pendientes y ahorro de combustible mediante el traslado de dicho impulso a través de los puntos de cambio. |
Estructuras resistentes
Sus beneficios mejoran gracias a estructuras de alta duración que logran ampliar la vida útil y soportan las condiciones más exigentes.
Diseño de estructura sólida
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Sistema de control integrado de la dirección y transmisión (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System)
Descubra una inmejorable capacidad de respuesta y control con el sistema STIC, que combina las funciones control de giro, selección de marcha y dirección en una sola palanca.
Servotransmisión planetaria Cat
Para conseguir sus objetivos, debe empezar adquiriendo las mejores máquinas con sistemas de transmisión diseñados específicamente para aplicaciones de minería.
Motor Cat C7.1
El Motor Cat C7.1 está diseñado para ofrecer la máxima eficiencia del combustible y aumentar la densidad de potencia. Hay disponibles dos opciones de motor que cumplen los estándares de emisiones Tier 4 Final/Fase IV o Brasil MAR-1 y Fase III de China para motores extraviales, equivalente a Tier 3/Fase IIIA. @@@La configuración Tier 4 Final:
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@@@Los operadores trabajan más cómoda y eficazmente con las características integradas en la cabina, desarrolladas teniendo en cuenta las opiniones de los clientes.
Entorno
La productividad del operador mejora con una cabina cómoda y limpia.
Asiento del operador
Asiento Cat Comfort de la serie III que aporta más comodidad para reducir la fatiga del operador.
Panel de control
La ubicación ergonómica de los interruptores y la pantalla de información aporta comodidad a los operadores durante todo el día, cada día.
Sistema de control integrado de la dirección y transmisión (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System)
Las entradas y salidas de la cabina son fáciles y seguras con un nuevo reposabrazos STIC. @@@Descubra una inmejorable capacidad de respuesta y control con el sistema STIC, que combina las funciones control de giro, selección de marcha y dirección en una sola palanca.
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@@@Constantemente añadimos mejoras en nuestras máquinas para aumentar así la seguridad del operador.
Acceso a la máquina
Visibilidad
Cabina del operador
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@@@Control electrónico integrado que ofrece información flexible al operador y a la propia obra. Esta integración se refleja en una máquina inteligente y un operador más informado y maximiza así la productividad de ambos.
Pantalla de información
Hemos trabajado para que nuestros clientes y operadores puedan rendir al máximo gracias a nuestro actualizado sistema de información mediante pantalla táctil.
Cat Product Link™
Base la gestión de sus activos en datos, no en estimaciones, gracias a la solución de supervisión remota Product Link.
Sistema de gestión de información vital (VIMS™)
Conéctese directamente a la máquina para obtener acceso a una amplia gama de información del sensor y datos de la máquina optimizados.
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@@@La sostenibilidad es parte del diseño y la fabricación de la 814K.
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Hojas de empuje Cat
Las hojas Cat son resistentes y duraderas con excelentes características para la explanación y rodamiento.
Hoja recta
La hoja de empuje recta (2,8 m3/3,7 yd3) se ha diseñado para la explanación de producción en materiales apilados y movimiento de tierra en general.
Hoja para carbón
La hoja para carbón (10,6 m3/13.8 yd3) se ha diseñado para realizar trabajos de explanación precisos y productivos, a la vez que permite retener el control de la carga con mayor capacidad para los materiales más ligeros. Los ángulos de ala permiten retener la carga mientras se trabaja en la explanación. Esta hoja está disponible a través de Cat Work Tool and Services (CWTS). |
@@@El modelo 814K incorpora varias funciones para conseguir una mayor eficiencia del combustible:
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@@@Las características de diseño de la Pala de Ruedas 814K contribuyen a reducir el tiempo de inactividad para ayudarle a lograr el éxito en su trabajo.
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Exclusivo servicio de asistencia de distribuidores Cat
Puede contar con su distribuidor Cat como un valioso socio que estará a su lado siempre que lo necesite.
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Modelo de motor | Cat® C7.1 |
Potencia neta | 248hp185kW |
2.ª marcha atrás | 7.2milla/h11.5km/h |
1.ª marcha de avance | 3.6milla/h5.7km/h |
3.ª marcha atrás | 12.5milla/h20.1km/h |
3.ª marcha de avance | 11milla/h17.6km/h |
2.ª marcha de avance | 6.3milla/h10.1km/h |
4.ª marcha de avance | 19milla/h30.5km/h |
4.ª marcha atrás | 21.5milla/h34.6km/h |
1.ª marcha atrás | 4.1milla/h6.5km/h |
Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
Delantero | Planetario: fijo |
Trasero | Planetario: oscilante |
Ángulo de oscilación | ±10° |
Sistema hidráulico: implemento | N/D |
Depósito de líquido de escape diésel | 4.2galón (EE. UU.)16l |
Sistema hidráulico: dirección | N/D |
Sistema de refrigeración: Tier 4 Final/fase IV | 21.4galón (EE. UU.)81l |
Sistemas de refrigeración: Brasil MAR-1 y fase III de China para motores extraviales, equivalente a Tier 3/Etapa IIIA | 19.3galón (EE. UU.)73l |
Sistema hidráulico: implemento/dirección | 34.1galón (EE. UU.)129l |
Refrigerante AC | 19 hg |
Sistema de renovación de aceite (ORS) | N/D |
Aceite AC | 4.26oz126ml |
Diferencial/mandos finales: trasero | 17.2galón (EE. UU.)65l |
Cárter del motor | 5.3galón (EE. UU.)20l |
Diferencial, mandos finales: delantero | 17.2galón (EE. UU.)65l |
Transmisión | 13.2galón (EE. UU.)50l |
Solo el depósito hidráulico | 19.8galón (EE. UU.)75l |
Depósito de combustible | 132.1galón (EE. UU.)500l |
Distancia al suelo desde la parte superior de la baliza | 13.1pies3994mm |
Distancia al suelo desde la parte superior del capó | 8.6pies2614mm |
Longitud hasta la rueda delantera | 20.9pies6356mm |
Longitud de la hoja para carbón en el suelo | 25.5pies7784mm |
Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape vertical | 11.1pies3392mm |
Línea central desde el eje trasero hasta el borde del parachoques | 6.5pies1990mm |
Distancia entre ejes | 11pies3350mm |
Línea central desde el eje delantero hasta el enganche | 5.5pies1675mm |
Longitud: con la hoja en el suelo - hoja recta | 23.6pies7190mm |
Altura: parte superior de la cabina | 12.1pies3694mm |
Altura libre sobre el suelo - Paragolpes | 2.3pies712mm |
Altura libre sobre el suelo | 1.4pies413mm |
Ángulo de dirección total | 72° |
Ajuste de la válvula de seguridad, dirección | 4003psi27600kPa |
Tiempos de ciclo de dirección: vacío bajo | 8.2s8.2s |
Tiempos de ciclo de dirección: vacío alto | 3s3s |
Máximo caudal a 2,200rev/min | 38.8gal/min147l/min |
Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable |
Sistema de dirección: circuito | Piloto, detección de carga |
Nota 2: | Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. |
Nota 1: | El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 71dB(A)71dB(A) |
Nota 3: | El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 112dB(A)112dB(A) |
Velocidad de potencia máxima: neta - SAE J1349 | 248hp185kW |
Calibre | 4.1pulg105mm |
Velocidad de potencia máxima: potencia bruta - SAE J1995 | 284hp212kW |
Reserva de par motor | 52% |
Par máximo: 1,400 rev/min | 899pie·lbf1219N·m |
Modelo de motor | Cat C7.1 |
Velocidad de potencia máxima | 1700r/min1700r/min |
Cilindrada | 427.8pulg³7.01l |
Régimen nominal | 2200r/min2200r/min |
Carrera | 5.3pulg135mm |
Emisiones | Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage IV de la UE |
Peso de funcionamiento | 48390lb21950kg |
Nota 1: | El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
Nota 3: | El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 110dB(A)110dB(A) |
Nota 2: | Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. |
Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 70dB(A)70dB(A) |
Frenos | Disco sencillo bañado en aceite (estanco) 4 WHL |
Nota 1: | El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
Nota 2: | Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. |
Nota 3: | El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 71dB(A)71dB(A) |
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 111dB(A)111dB(A) |
Peso de funcionamiento | 48390lb21950kg |
Par máximo: 1,400 rev/min | 749pie·lbf1016N·m |
Reserva de par motor | 26% |
Calibre | 4.1pulg105mm |
Régimen nominal | 2200r/min2200r/min |
Emisiones | Brasil MAR-1 y fase III de China para motores extraviales, equivalente a Tier 3 de la EPA de EE. UU./Fase IIIA de la UE |
Velocidad de potencia máxima: neta - SAE J1349 | 249hp186kW |
Modelo de motor | Cat C7.1 |
Carrera | 5.3pulg135mm |
Velocidad de potencia máxima | 2200r/min2200r/min |
Cilindrada | 427.8pulg³7.01l |
Velocidad de potencia máxima: potencia bruta - SAE J1995 | 286hp213kW |
Peso de funcionamiento | 47776lb21671kg |
Nota 3: | El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 70dB(A)70dB(A) |
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109dB(A)109dB(A) |
Nota 1: | El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
Nota 2: | Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. |
Sistema de elevación/inclinación: circuito | Válvula LS accionada por sistema piloto con EH |
Cilindros, doble acción: elevación, calibre y carrera | 120 mm × 915 mm (4,7 pulg × 36,0 pulg) |
Máximo caudal a 2,200rev/min | 23.5gal/min89l/min |
Sistema piloto | Engranaje de caudal fijo, centro abierto |
Sistema de elevación/inclinación | Pistón de desplazamiento variable |
Ajuste de la válvula de seguridad piloto | 3046psi21000kPa |
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación/inclinación | 3190psi22000kPa |
Cilindros, doble acción: inclinación hacia la derecha y la izquierda, calibre y carrera | 101,6 mm × 234 mm (4,0 pulg × 9,2 pulg) |