La Pala de Ruedas Cat® 988 GC le ayuda a mover más material a un menor coste por hora, lo que le permite rentabilizar su inversión con mayor rapidez. Con esta máquina, podrá ahorrar una gran cantidad de combustible y reducirá sus costes de propiedad y operación hasta un 10 % en comparación con el modelo 988K.
@@@Fiabilidad contrastada
@@@Durabilidad
@@@Alcance sus objetivos de productividad
@@@Óptima eficiencia del combustible
@@@Aumente la productividad y eficiencia con tecnologías integradas
@@@Características de seguridad
@@@Reducción del tiempo y de los costes de mantenimiento
@@@Cabina del operador cómoda y sencilla
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Sostenibilidad
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Modelo de motor | Cat® C15 |
Régimen nominal | 2000 |
Velocidad de potencia máxima | 1600 |
Potencia nominal del motor: ISO 14396 | 449hp335kW |
Potencia bruta: SAE J1995 | 456hp340kW |
Potencia neta: SAE J1349 | 373hp278kW |
Emisiones | Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014 |
Calibre | 5.4pulg137mm |
Carrera | 6.75pulg171.5mm |
Cilindrada | 927pulg³15.2l |
Par máximo a 1200 rev/min: SAE J1995 | 1778pie·lbf2411N·m |
Reserva de par motor | 16% |
Peso de funcionamiento | 116858lb53006kg |
Carga útil nominal: canteras | 12.5ton (EE. UU.)11.3t |
Capacidad del cucharón | 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) |
Camión Cat complementario: elevación alta | 772/773/775 |
Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
1.ª marcha de avance | 5milla/h7.3km/h |
2.ª marcha de avance | 8milla/h12.2km/h |
1.ª marcha atrás | 5milla/h7.6km/h |
2.ª marcha atrás | 8milla/h13.6km/h |
Transmisión directa - 1.ª marcha de avance | Bloqueo desactivado |
Transmisión directa - 2.ª marcha de avance | 8milla/h12.7km/h |
Transmisión directa - 3.ª marcha de avance | 14milla/h22km/h |
Transmisión directa - Hacia delante 4 | 24milla/h39km/h |
Transmisión directa - 1.ª marcha atrás | Bloqueo desactivado |
Transmisión directa - 2.ª marcha atrás | 9milla/h14.1km/h |
Transmisión directa - 3.ª marcha atrás | 16milla/h25km/h |
Transmisión directa - 4.ª marcha atrás | 25.4milla/h40.8km/h |
Sistema de elevación/inclinación: circuito | EH: detección de carga |
Sistema de elevación/inclinación | 2 pistones de desplazamiento variable de 145 cc |
Máximo caudal a 2165 rev/min | 159gal/min600l/min |
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación/inclinación | 4598psi31700kPa |
Cilindros, doble acción: elevación, calibre y carrera | 190 mm x 1216 mm (7,5 pulg x 48 pulg) |
Cilindros, doble acción: inclinación, calibre y carrera | 170 mm x 722 mm (6,7 pulg x 28,4 pulg) |
Sistema piloto | Pistón de desplazamiento variable |
Cilindro de inclinación: carrera | 27pulg685mm |
Recogida del cucharón | 3.8s3.8s |
Elevación | 7.5s7.5s |
Descarga | 3s3s |
Bajada, flotación hacia abajo | 4.6s4.6s |
Tiempo de ciclo hidráulico total: cucharón vacío | 18.9s18.9s |
Sistema de dirección: circuito | Piloto, detección de carga |
Sistema de dirección: bomba | Pistón, caudal variable |
Caudal máximo | 52galón (EE. UU.)200l/min |
Ajuste de la válvula de seguridad, dirección | 4000psi27600kPa |
Ángulo de dirección total | 70° |
Tiempos de ciclo de dirección: vacío alto | 3s3s |
Tiempos de ciclo de dirección: vacío bajo | 5.2s5.2s |
Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, que equivale a 2,574 toneladas métricas de CO2. |
Delantero | Fijo |
Trasero | Muñón |
Ángulo de oscilación | +/-12.5° |
Frenos | ISO 3450:2011 |
ROPS/FOPS | ROPS/FOPS cumple las normas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Nivel II |
Depósito de combustible | 141galón (EE. UU.)535l |
Sistema de refrigeración | 27galón (EE. UU.)101l |
Cárter del motor | 9galón (EE. UU.)34l |
Depósito de líquido de escape diésel | 5.5galón (EE. UU.)21l |
Transmisión | 20galón (EE. UU.)75l |
Diferencial, mandos finales: delantero | 49galón (EE. UU.)186l |
Diferencial/mandos finales: trasero | 45galón (EE. UU.)170l |
Nota | Los motores diésel Cat que cumplen los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014 deben utilizar ULSD (combustible diésel de muy bajo contenido en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y combustibles GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las «Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar» (SEBU6250) para obtener más información. * Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel. ** Para utilizar mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat. |
Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 72dB(A)72dB(A) |
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 110dB(A)110dB(A) |
Nota (1) | El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
Nota (2) | Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. |
Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
Distancia al suelo desde la parte superior de la estructura ROPS | 13.5pies4100mm |
Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape vertical | 13.3pies4060mm |
Distancia al suelo desde la parte superior del capó | 10.7pies3270mm |
Eje trasero: desde la línea de centro al paragolpes | 10.3pies3132mm |
Línea central del eje delantero a la punta del cucharón | 15.7pies4773mm |
Distancia entre ejes | 12.5pies3810mm |
Longitud total máxima | 39.5pies12042mm |
Distancia al suelo desde el enganche inferior | 1.5pies459mm |
Espacio libre en posición de máxima elevación | 12pies3732mm |
Altura del bulón del cucharón: máxima elevación | 18.7pies5755mm |
Altura total máxima: cucharón levantado | 25pies7582mm |
Alcance: elevación máxima | 7.7pies2342mm |
Nota | Las especificaciones se han calculado con un cucharón para roca de 6,9 m3 (9,0 yd3) equipado con neumáticos Michelin XLDD1 35/65 R33. |
Capacidad de los cucharones | 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) |
Reciclabilidad | 96% |