A la hora de rediseñar la Pala de Minería Subterránea Cat® R1700, teníamos un claro objetivo: añadir valor, potencia y rendimiento, manteniendo la seguridad como característica principal. Y lo conseguimos. Con cada ciclo, la R1700 acarrea un 20 % más material que su predecesora, a la vez que trabaja con gran agresividad en la pila. Carga, sube, acarrea y descarga con mayor rapidez. Y está preparada de fábrica para las últimas tecnologías, incluida una función de acarreo completamente autónomo, que sitúa la seguridad y la eficiencia a un nuevo nivel. La R1700 está equipada con una serie de funciones que garantizan la seguridad del personal. Ofrece tres opciones de emisiones del motor, incluida una que cumple los estándares Stage V, y se puede personalizar según las necesidades de ventilación de su mina. La Pala R1700, con un rediseño completamente nuevo, aprovecha la amplia experiencia de Caterpillar en ingeniería para ofrecer una carga subterránea productiva de última generación.
Gracias al Motor Cat C13 y al sistema hidráulico ultraeficiente
Un 20 % más capacidad
Pala de 15 toneladas métricas (16,5 toneladas) que resulta perfecta para cargar el Dúmper de Minería Subterránea Cat AD45 en 3 pasadas
Un 65 % más fuerza de elevación
Potencia y rendimiento notables dentro de la pila, con unos ciclos de carga rápidos.
SEGURIDAD
COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR
PRODUCTIVIDAD Y RENDIMIENTO
POTENCIA Y EFICIENCIA
CUCHARONES Y HERRAMIENTAS DE ATAQUE
FIABILIDAD Y DURABILIDAD
FACILIDAD DE MANTENIMIENTO
TECNOLOGÍA
SOSTENIBILIDAD
Mejoras en la visibilidad, con iluminación y cobertura de la cámara, incluida la cámara de marcha atrás opcional con pantalla en color, múltiples limpiaparabrisas y luces LED estandarizadas que iluminan la parte delantera y trasera.
Preparada de fábrica para la extinción de incendios, zona exclusiva para cartuchos y múltiples puntos de activación de la extinción de incendios, incluso desde el interior de la cabina.
Acceso y salida mejorados con bandas antideslizantes en todas las superficies de paso, sistema de pasamanos de nuevo diseño con cobertura total y dos salidas de emergencia secundarias.
Sistema de presencia del operador, que protege la máquina y al operador de los movimientos incontrolados de la máquina con neutralización del sistema hidráulico y sensor de puerta.
Servicio más seguro con área de servicio ubicada en el lado frío del motor, protección térmica en los componentes de postratamiento, puntos de bloqueo/etiquetado integrados, bulones del varillaje delantero para bloquear los brazos de elevación en su sitio y ganchos de remolque empernados.
Cabina completamente rediseñada con un mayor espacio, con el operador sentado más bajo para mejorar la calidad de conducción y ampliar el espacio para la cabeza; acolchado ajustable para las rodillas del operador; y espacio adicional para los pies durante el manejo de los pedales.
Climatizador de serie con opción de cabina presurizada; cobertura del sistema HVAC completamente nueva con un flujo de aire mejorado, una mayor capacidad de eliminación de escarcha y una reducción de los niveles de ruido.
Ergonomía mejorada en todos los controles, mandos de la palanca tipo joystick de fácil manejo y una cabina con aislamiento para reducir la transferencia de vibraciones al operador.
El sistema de frenado de cuatro esquinas refrigerado por aceite proporciona un control excepcional.
Eje trasero oscilante, que garantiza el contacto de las cuatro ruedas con el suelo para obtener la máxima tracción y estabilidad en todo momento, además de un diferencial trasero antigiro que reduce el desgaste de los neumáticos y maximiza la tracción en terrenos irregulares.
Tiempos de ciclo rápidos gracias al sistema de control de amortiguación integrado, que ofrece a los operadores confianza para desplazarse a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) durante las operaciones de carga y acarreo.
Sistema hidráulico que proporciona una fuerza de arranque considerablemente superior durante la excavación y que posibilita unos tiempos de descarga más rápidos en el otro extremo del ciclo.
Cilindros del varillaje delantero reubicados para mejorar la elevación mecánica.
Características que ofrecen una excelente capacidad de respuesta, como la función Auto Dig (excavación automática), que automatiza la carga del cucharón; y el sistema de dirección controlado por piloto para ofrecer una sensación de mayor precisión al maniobrar en espacios reducidos.
Retardo automático de accionamiento hidráulico, que mejora los tiempos de ciclo a medida que los operadores van cogiendo confianza y se sienten más cómodos en pendientes descendentes a mayores velocidades.
Motor C13 más grande que el modelo anterior para ofrecer una mayor potencia y rendimiento, con una configuración de 6 cilindros turboalimentada y postenfriada aire a aire.
Nuevo convertidor de par de embrague de bloqueo que se activa de forma automática cuando la máquina cambia a la segunda marcha.
El sistema de combustible de inyección directa de alta presión, inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™, Mechanically Actuated, Electronic Unit Injection), controla electrónicamente las necesidades del operador y la información proporcionada por los sensores para optimizar el rendimiento del motor y la combustión del combustible.
Sistema hidráulico de última generación, que utiliza bombas de pistones según demanda para ofrecer durabilidad, presiones más elevadas y una eficacia global, y que permite al operador utilizar la presión máxima del sistema con el motor al ralentí.
Transmisión Cat con nuevo tamaño controlada por el software APECS, con el que se puede cambiar de marchas cómodamente con un par superior y que permite a la máquina subir pendientes con mayor rapidez reduciendo la pérdida de impulso entre los cambios.
Nuevo diseño de cucharón patentado que ofrece gestión del recorrido de la carga para aumentar la resistencia al desgaste, mayor ángulo de garganta para facilitar la carga en suelos rocosos, mejor cobertura de los neumáticos para favorecer su limpieza y protección, mayor resistencia para ajustarla a la fuerza de arranque mejorada y mayor dureza del tubo de par interior para ofrecer rigidez torsional.
Diez opciones de cucharón, que incluyen seis cucharones de descarga de diferentes tamaños, un cucharón de material liviano, un cucharón expulsor y dos cucharones atornillados, todos ellos diseñados y fabricados para adaptarse a sus capacidades de rendimiento.
Hay disponibles tres tipos de herramientas de ataque (GET, Ground Engaging Tools): modulares soldadas, que ofrecen fiabilidad en las piezas soldadas; empernables de media flecha (BOHA, Bolt-On-Half-Arrow), que ofrecen más material de desgaste y cuentan con un diseño empernable que permite desmontarlas y sustituirlas de forma rápida y sencilla; y el sistema Durilock Lip Shroud, que permite instalar la GET sin martillo y conservarla sin ningún mantenimiento, con tres tipos de refuerzos intercambiables.
Cat Bucket Pro App, que proporciona datos en tiempo real sobre el rendimiento de la GET para ayudarle a planificar el mantenimiento, gestionar el inventario y conocer el coste por tonelada.
Sección del bastidor delantero con diseño de cuatro placas que ofrece una nueva fundición de soporte del eje delantero totalmente integrada que absorbe los mayores impactos, vibraciones y cargas de acarreo que se derivan del aumento de capacidad y peso de la máquina.
Aumento del grosor de la carcasa del eje para ofrecer protección contra la abrasión y resistencia a la corrosión.
Brazos de elevación visiblemente más resistentes con espesores de acero adicionales, para garantizar que las cargas extremas que se producen durante la carga y el acarreo se disipen eficazmente prolongando así la vida útil de la máquina.
Bastidor, tren de potencia, motor y componentes fabricados para ser reconstruidos.
Los módulos de control electrónico (ECM) se encuentran en una única caja sellada y refrigerada por aire situada en la plataforma de servicio de la máquina, lo cual permite ofrecer un tendido eléctrico limpio y simplificado a lo largo de la máquina, además de un acceso mejorado y una mayor comodidad para el personal de mantenimiento.
Enganche rediseñado con recorridos hidráulicos simplificados y un mayor espacio para que los técnicos puedan trabajar y limpiar con mayor facilidad.
Componentes modulares que pueden desmontarse de la máquina y volver a encajarse en su sitio como una sola unidad, lo que permite que la máquina vuelva a estar operativa mucho más rápido.
Acceso de servicio mejorado, con protector del radiador abatible, y tareas de mantenimiento de filtros y llaves agrupadas en una sección de servicio centralizada con las baterías y los radiadores de aceite situados justo debajo.
El depósito de combustible se atornilla al bastidor, lo cual permite limpiarlo y sustituirlo fácilmente si resulta dañado.
Se ofrece preparada de fábrica para el funcionamiento remoto y puede equiparse con el sistema Cat® MineStar™ Command for Underground probado en el sector, que ofrece control remoto con línea de visión; funcionamiento teledirigido; copiloto, que solo requiere la indicación direccional del operador; y funcionamiento totalmente autónomo.
Pantallas de alta resolución en el salpicadero con 11 opciones de idioma para acceder a la información del sistema en tiempo real.
Control del estado en la cabina visible en la pantalla digital y controlado a través del sistema Cat Product Link™ Elite (PLE), incluidas las funciones integradas de MineStar Health que ofrecen servicios de mantenimiento proactivo y análisis predictivos de los equipos.
MineStar Fleet opcional para trabajos subterráneos, que proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil, la posición de la máquina y otros parámetros operativos clave.
MineStar Detect opcional, que utiliza un sistema de detección de proximidad unido a una revolucionaria red de comunicaciones y seguimiento para prevenir incidentes y rastrear personas y máquinas en tiempo real.
Tres opciones de emisiones del motor, incluidas Stage V de la UE, Tier 2 y Tier 3, que reducen las emisiones de NOx y partículas.
Investigación y desarrollo en curso sobre la compatibilidad de los motores con el gasóleo mezclado con combustibles de menor intensidad de carbono, como los biocombustibles y los combustibles renovables, además de opciones energéticas como la electrificación.
Paquete opcional de reducción de la ventilación (VR), que incorpora hardware y software selectivos del motor para reducir las partículas diésel en el escape del motor.
Programas Cat Rebuild y Cat Reman, que preservan las materias primas, conservan la energía y reducen las emisiones.
Adaptaciones y actualizaciones para las máquinas más antiguas con el fin de mejorar su eficiencia, reducir sus emisiones y mantenerlas en producción durante más tiempo para ahorrar energía y minimizar la necesidad de materias primas.
Potencia del motor - Motor Stage V - ISO 14396:2002
257 kW
345 hp
Potencia del motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002
269 kW
361 hp
Potencia del motor - Motor VR - ISO 14396:2002
269 kW
361 hp
Nota (1)
Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.800 rev/min con motores LRC (VR y Tier 3/Stage IIIA) cuando la máquina se prueba en las condiciones concretas del estándar especificado.
Nota (2)
Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 2.050 rev/min con un motor HRC (Stage V) cuando la máquina se prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado.
Nota (3)
Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR14396, unas condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 inHg) y con una presión de vapor de 1 kPa (0,295 inHg) y 25 °C (77 °F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y una temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F).
Nota (4)
El motor mantiene la potencia requerida hasta una altitud de 2.895 m (9.500 pies) en el caso de motores Stage V, de 3.505 m (11.500 pies) en el caso de motores Tier 3/Stage IIIA y de 3.200 m (10.500 pies) en el caso de motores Tier 2/Stage II VR.
Nota 5:
Se ofrece un paquete de reducción de ventilación opcional.
Nota (6)
También hay disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 y Stage IIIA.
Nota (7)
También se ofrece un motor opcional que cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE.
Especificaciones de funcionamiento
Capacidad de carga útil nominal
15000 kg
33069 lb
Masa bruta de la máquina: con carga
62739 kg
138316 lb
Carga de vuelco estática: con la máquina recta al frente, con brazos de elevación horizontales
37747 kg
83218 lb
Carga límite de equilibrio estático: a giro pleno, con brazos de elevación horizontales
31586 kg
69635 lb
Fuerza de arranque: elevación e inclinación
24190 kg
53330 lb
Pesos
Masa de funcionamiento*
43177 kg
95189 lb
Masa de funcionamiento* - Eje delantero
17399 kg
38358 lb
Masa de funcionamiento* - Eje trasero
25778 kg
56831 lb
Masa de funcionamiento + carga útil nominal*
58177 kg
128258 lb
Masa de funcionamiento + carga útil nominal* - Eje delantero
41464 kg
91412 lb
Masa de funcionamiento + carga útil nominal* - Eje trasero
Hemos recibido tu solicitud y te contactaremos con la mayor brevedad posible. Revisa tu email para asegurar que el formulario se ha enviado correctamente.
