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- Tractor de Ruedas 854
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Tractor de Ruedas 854
Caterpillar
Métrico
Imperial
Modelo de motor
Cat C32B
Potencia bruta
676 kW
907 hp
Peso de funcionamiento
101898 kg
224647 lb
Disponibilidad
El Tractor de Ruedas Cat® 854, diseñado para el trabajo exigente en aplicaciones de explanación grandes, es el tractor de ruedas más grande de la gama Cat y resulta perfecto para grandes operaciones de minería, infraestructuras de generación de energía, la industria de construcción en general y cualquier lugar donde se necesite movilidad, versatilidad y compactación. Como todos los tractores de ruedas Cat, el 854 está diseñado con durabilidad incorporada, lo que garantiza la máxima disponibilidad a lo largo de múltiples ciclos de vida. Con un rendimiento optimizado y características que facilitan el servicio, el 854 permite mover más material de forma eficiente y segura por un bajo coste por tonelada.
Versátil y flexible
Combina velocidad, movilidad y versatilidad para dar soporte a múltiples actividades en aplicaciones de gran tamañoTiempos de ciclo rápidos
Gracias a la alta velocidad marcha atrásCabina cómoda y productiva
La comodidad y ergonomía sin precedentes que ofrece esta máquina le permitirán sacarle el máximo provecho. Turno tras turno.Seguridad
Comodidad del operador
Productividad
Facilidad de mantenimiento
Durabilidad
Tecnología
Sostenibilidad
- Visibilidad mejorada, parasol abatible, retrovisores calefactados opcionales, luces HID de serie y balizas de advertencia LED montadas en la cabina.
- Detect con sistema de detección de objetos (cámara de visión trasera y radar) o Vision (cámara de visión trasera) opcionales para mejorar la visibilidad.
- Acceso y salida mejorados, con escaleras anchas y ángulos reducidos; plataformas de limpieza del parabrisas; salida de emergencia; además del sistema de acceso motorizado Cat, seguro y ergonómico, que se puede subir y bajar desde el nivel de la cabina o el suelo.
- Pasillos anchos con superficies antideslizantes, puntos integrados de bloqueo/etiquetado y zonas de servicio accesibles desde el suelo o desde plataformas.
- Mandos electrohidráulicos de retención suave, fáciles de usar, y topes de cilindros hidráulicos controlados electrónicamente que aumentan el confort.
- Cabina presurizada con aire filtrado, controles automáticos de temperatura, soportes viscosos de la cabina y suspensión neumática del asiento para reducir las vibraciones y el nivel de ruido.
- Asiento Cat Comfort, con diseño de respaldo alto, cojines contorneados extragruesos, sistema de suspensión neumática, palancas y mandos del asiento de fácil acceso para ajustes de seis posiciones, y portaimplementos montado en el asiento y dirección STIC que se mueve con el asiento.
- Asiento de acompañante abatible de serie con bandeja para bebidas, compartimento portaobjetos y cinturón de seguridad ancho y retráctil.
- Ajustes personalizados de las funciones de la máquina, incluida la posibilidad de recuperar al instante hasta 10 perfiles almacenados en la pantalla del sistema Advisor.
- Sistema de dirección hidráulica sensible a la carga, que ayuda a los operadores a lograr un posicionamiento preciso para facilitar la carga en espacios reducidos con 43 grados de articulación de la dirección.
- El convertidor de par del embrague del impulsor (ICTC) y el sistema de control de la fuerza de tracción (RCS), que mejoran la fuerza de tracción y reducen el deslizamiento y el desgaste de los neumáticos y mejoran la eficiencia del combustible en determinadas aplicaciones.
- Servotransmisión planetaria Cat para lograr cambios uniformes y suaves y eficiencia mediante controles electrónicos integrados, con tres velocidades de avance y tres de retroceso.
- Sistema de control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™), que combina la selección direccional, la selección de marchas y la dirección en una sola palanca, para ofrecer la máxima capacidad de respuesta y control.
- Motor Cat C32B que ofrece rendimiento a demanda mediante el uso de turbocompresores y postenfriadores, con un aumento del par del 33% que garantiza altas fuerzas de arrastre durante la excavación y la aceleración en condiciones de alta fuerza de tracción.
- Reducción del tiempo dedicado a los procedimientos de mantenimiento periódico gracias a características como el acceso a los filtros desde el suelo o desde la plataforma, los puntos de servicio agrupados y las puertas basculantes a ambos lados del compartimento del motor.
- Sistema de monitorización VIMS™ 3G de serie con pantalla de fácil visualización que proporciona información crítica sobre el estado y la carga útil, manteniendo el rendimiento en niveles óptimos y permitiendo la resolución avanzada de problemas y la planificación para reducir los costes de mantenimiento.
- Mayor rendimiento y fiabilidad gracias al avanzado sistema de filtración.
- Bastidores de sección en caja que absorben las fuerzas de torsión durante los trabajos de explanación, manteniendo la alineación de los pasadores de enganche y el eje motor.
- El diseño de enganche divergente cuenta con dos cojinetes de rodillos cónicos y pasadores endurecidos que resisten las cargas horizontales y verticales.
- Mayor resistencia en las zonas clave de los bulones mediante el uso de piezas de fundición de una sola pieza, y sólidas vigas de empuje de una sola pieza que son de anchura total, no simplemente unidos al lateral del bastidor.
- El 90% de la estructura de la máquina se ha soldado por robot para proporcionar soldaduras de alta uniformidad y mayor resistencia.
- El bastidor, el tren de potencia, el motor y los componentes están diseñados para poder refabricarse (mediante el uso de piezas y componentes nuevos, refabricados o reconstruidos) para que pueda proporcionar a estos elementos múltiples vidas y obtener de ellos prácticamente el mismo rendimiento que si fueran nuevos por un precio infinitamente menor.
- Cat MineStar™ Terrain para carga, que ofrece información en tiempo real sobre las cargas útiles y el progreso del plan de diseño para aumentar la productividad y precisión, reducir las rectificaciones, mejorar el control del mineral e incrementar el rendimiento del operador de turno a turno.
- MineStar Detect, que ofrece una serie de funciones diseñadas para ayudar al operador en áreas de visibilidad limitada alrededor de equipos móviles y fijos.
- MineStar Health, que ofrece datos determinantes sobre el funcionamiento y el estado de la máquina basándose en los eventos e incluye funciones de supervisión de activos y estado de los equipos, con una gran variedad de herramientas de informe, análisis y diagnóstico.
- Pantalla táctil de información mejorada que resulta muy fácil de manejar y mantiene a los operadores informados sobre los sistemas de la máquina para reducir el tiempo destinado a las tareas de mantenimiento.
- Diseñada para ser más eficiente y consumir menos combustible, lo cual reduce las emisiones y la huella de carbono; el motor Tier 4 Final reduce las emisiones de NOx y partículas.
- Engine Idle Shutdown (parada del motor en vacío), que ahorra combustible al poderse evitar un funcionamiento en vacío innecesario.
- Reducción de residuos con baterías sin mantenimiento o de mantenimiento ampliado, y mejor control de los fluidos mediante el uso de drenajes ecológicos.
- Adaptaciones y actualizaciones para las máquinas más antiguas con el fin de mejorar su eficiencia, reducir sus emisiones y mantenerlas en producción durante más tiempo para ahorrar energía y minimizar la necesidad de materias primas.
- Programas Cat Rebuild y Cat Reman, que preservan las materias primas, conservan la energía y reducen las emisiones.
Motor
| Modelo de motor | Cat C32B | |
| Potencia bruta | 676 kW | 907 hp |
| Emisiones (Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.): potencia bruta, SAE J1995 | 671 kW | 900 hp |
| Emisiones (Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.): potencia neta, ISO - 9249 | 607 kW | 814 hp |
| Emisiones (equivalente a Tier 2): potencia bruta, SAE J1995 | 676 kW | 907 hp |
| Emisiones (equivalente a Tier 2): potencia neta, ISO - 9249 | 614 kW | 823 hp |
| Régimen nominal | 1750 r/min | 1750 r/min |
| Calibre | 145 mm | 5.7 pulg |
| Carrera | 162 mm | 6.4 pulg |
| Cilindrada | 32.1 l | 1958 pulg² |
| Par máximo: 1.200 rev/min | 4242 N·m | 3139 lb/pie |
| Reserva de par motor | 30 % | 30 % |
| Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. | |
| Nota (2) | El aumento de par neto cumple la norma SAE J139. | |
| Nota (3) | El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3.058 m (10.000 pies) de altitud. |
Pesos
| Peso de funcionamiento | 101898 kg | 224647 lb |
Transmisión
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat | |
| Transmisión por convertidor - 1.ª marcha de avance | 7.1 km/h | 4.4 milla/h |
| Transmisión por convertidor - 2.ª marcha de avance | 12.4 km/h | 7.7 milla/h |
| Transmisión por convertidor - 3.ª marcha de avance | 21.2 km/h | 13.2 milla/h |
| Transmisión por convertidor - 1.ª marcha atrás | 7.7 km/h | 4.8 milla/h |
| Transmisión por convertidor - 2.ª marcha atrás | 13.5 km/h | 8.4 milla/h |
| Transmisión por convertidor - 3.ª marcha atrás | 23.5 km/h | 14.6 milla/h |
| Transmisión directa - 1.ª marcha de avance | Bloqueo desactivado | |
| Transmisión directa - 2.ª marcha de avance | 13 km/h | 8.1 milla/h |
| Transmisión directa - 3.ª marcha de avance | 22.8 km/h | 14.2 milla/h |
| Transmisión directa - 1.ª marcha atrás | 8 km/h | 5 milla/h |
| Transmisión directa - 2.ª marcha atrás | 14.3 km/h | 8.9 milla/h |
| Transmisión directa - 3.ª marcha atrás | 25.1 km/h | 15.6 milla/h |
| Nota | Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos de estructura diagonal 45/65-45 L-5 46. |
Sistema hidráulico: elevación/inclinación
| Caudal a 1.850 rev/min y 6.900 kPa (1.000 lb/pulg²) | 610 l/min | 161 gal/min |
| Cilindros, doble acción: elevación, calibre y carrera | 177 mm × 1760 mm (0.58 ft × 5.8 ft) | |
| Cilindro de doble acción: vuelco y punta, calibre y carrera | 267 mm × 286 mm (0.88 ft × 0.94 ft) |
Capacidades de llenado de servicio
| Depósito de combustible - De serie | 1562 l | 413 galón (EE. UU.) |
| Sistema de refrigeración | 200 l | 53 galón (EE. UU.) |
| Cárter | 120 l | 32 galón (EE. UU.) |
| Transmisión | 169 l | 45 galón (EE. UU.) |
| Diferencial, mandos finales: delantero | 369 l | 98 galón (EE. UU.) |
| Diferencial/mandos finales: trasero | 342 l | 90 galón (EE. UU.) |
| Sistema hidráulico: dirección y ventilador de refrigeración del motor, solo depósito | 290 l | 77 galón (EE. UU.) |
| Nota (1) | - Todos los motores diésel extraviales Tier 4 de la EPA de EE. UU., Stage IIIB y V de la Unión Europea (UE) y Step 4 de Japón (MLIT) deben utilizar únicamente combustibles diésel ultra bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfer Diesel) que contengan 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Las mezclas de biodiésel hasta B20 (20 % de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Los B20 deben cumplir con la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel existente debe cumplir con las especificaciones de biodiésel Cat ASTM D6751 o EN 14214. Se necesitan aceites Cat DEO-ULS o aceites que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Para más especificaciones y directrices sobre fluidos, visite: http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf |
Ejes
| Delantero | Fijo |
| Trasero | Muñón |
Frenos
| Frenos | Cumple la norma ISO 3540:2011 |
Hojas
| Capacidades de hojas | 30,5 a 44.8 m3 (40 to 58,6 yd3) |
Dimensiones (aproximadas)
| Altura: parte superior de la ROPS | 5590 mm | 18.25 pies |
| Altura: parte superior del tubo de escape | 5234 mm | 17.17 pies |
| Altura: parte superior del capó | 3984 mm | 13 pies |
| Altura libre sobre el suelo | 691 mm | 27 pulg |
| Línea central desde el eje delantero hasta el enganche | 2945 mm | 9.67 pies |
| Línea central desde el eje trasero hasta el borde del parachoques | 4195 mm | 13.75 pies |
| Distancia entre ejes | 5890 mm | 19.25 pies |
| Longitud - Con la hoja en el suelo | 13405 mm | 44 pies |
Sistema hidráulico: dirección
| Sistema de dirección: bomba | Pistón, caudal variable | |
| Radio de giro mínimo: sobre la hoja | 9550 mm | 31 pies |
| Sistema de dirección: circuito | Piloto, detección de carga | |
| Ángulo de dirección total | 86grados | |
| Ajuste de la válvula de seguridad | 34500 kPa | 5004 psi |
Especificaciones de funcionamiento
| Peso de funcionamiento | 101898 kg | 224647 lb |
Niveles de ruido
| Niveles de ruido | • El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. • El nivel de presión acústica en los oídos del operador se ha medido conforme a la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. • Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. |
Sistema de aire acondicionado
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, que equivale a 2,574 toneladas métricas de CO2. |
Cabina
| ROPS/FOPS | Normas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Nivel II |
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