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- Máquinas
- Tractores de cadenas
- Hoja de Empuje D10
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Hoja de Empuje D10
Caterpillar
Métrico
Imperial
Modelo de motor
Cat® C27
Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249** - Avance
449 kW
602 hp
Peso de funcionamiento
70256 kg
154888 lb
Disponibilidad
La Hoja de Empuje Cat® D10 presenta un diseño innovador, desarrollado por un equipo de expertos que siguen un método de diseño que incorpora las opiniones del personal que trabaja sobre el terreno junto con tecnologías líderes en el sector para proporcionar una hoja de empuje que continúe ofreciendo grandes avances con cada modelo. La nueva D10 no es una excepción. Es más eficiente, por lo que consume menos combustible. Su mantenimiento resulta más sencillo, por lo que experimentará un menor tiempo de inactividad. Ofrece una mayor durabilidad, por lo que gastará menos durante su vida útil. Y es más productiva, por lo que empleará menos tiempo en aumentar su rentabilidad.
Hasta un 6 % más eficiente y un 4 % menos consumo de combustible
Con un convertidor de par con embrague de estátor, un sistema de refrigeración de un solo plano y un sistema hidráulico con detección de cargaEquipada con tecnologías probadas
Interfaz del operador mejorada, AutoCarry™ y AutoRip, compatibilidad con control remoto y arquitectura electrónica actualizadaHasta un 8 % de reducción del mantenimiento y las reparaciones
Reducción del tiempo de inactividad y los costes gracias a una mayor durabilidad de los componentes y una mayor facilidad de mantenimientoRENDIMIENTO Y EFICIENCIA
COMODIDAD DEL OPERADOR
SEGURIDAD
PRODUCTIVIDAD
TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN
SOLUCIONES CAT MINESTAR™
FACILIDAD DE MANTENIMIENTO
HOJAS Y ACCESORIOS
CONSTRUIDA PARA LLEGAR HASTA EL FINAL
SOSTENIBILIDAD
- El convertidor de par con embrague de inductor libera automáticamente el inductor cuando no se requiere la multiplicación del par bajo carga, lo que resulta en una mayor eficiencia de la transmisión para reducir el consumo de combustible.
- El retroceso de alta potencia acelera el desplazamiento no productivo para ofrecer unos tiempos de ciclo más rápidos y aumentar la productividad hasta en un 8 %.
- El sistema hidráulico con detección de carga de alta eficiencia mejora la respuesta del implemento hidráulico y la eficiencia del combustible.
- La pantalla táctil multifunción de la cabina permite al operador controlar el rendimiento de la máquina y modificar fácilmente sus parámetros para adaptar el rendimiento a cada tarea.
- La máquina dispone de una cabina sin precedentes, con una ergonomía mejorada, un asiento con suspensión neumática totalmente ajustable y unos controles accesibles y de fácil manejo.
- El tren de rodaje suspendido absorbe los impactos y reduce las cargas de choque transferidas al operador hasta en un 50 % para una conducción más suave y cómoda.
- El sistema climatizador ajusta automáticamente los mandos del aire acondicionado y la calefacción para mantener una temperatura constante a lo largo del día.
- Los controles electrónicos de dirección, ripper y hoja de empuje requieren poco esfuerzo, son fácilmente accesibles y permiten maniobrar de forma segura y precisa.
- El puesto del operador ofrece un área de visión excepcional, con capó cónico, la forma del depósito de combustible y el bastidor estrecho del ripper para permitir que el operador tenga una excelente visibilidad sobre las zonas de trabajo situadas delante y detrás de la máquina.
- El sistema opcional de cámaras con visión de 360° y la pantalla en la cabina mejoran aún más la visibilidad.
- Una escalera eléctrica opcional con protección de bloqueo mejora el acceso y la salida.
- El acceso a nivel del suelo, la puerta de la cabina abisagrada con apertura hacia delante, la retirada de los puntos de engrase de los cilindros de elevación y la retención secundaria en las protecciones abisagradas de los bajos proporcionan un mayor nivel de seguridad para el personal de mantenimiento.
- La pantalla táctil de visualización de información en la cabina es más grande, rápida y potente gracias a su mayor capacidad de memoria y a la estructura intuitiva de sus menús.
- La pantalla opcional de control de trabajo recoge los datos de la máquina y proporciona información en tiempo real sobre su rendimiento para optimizar la productividad.
- La función de doble inclinación incluida de serie permite al operador optimizar el ángulo de ataque de la hoja, lo que mejora el control de la carga y permite transportar el material en lugar de solo empujarlo.
- El Motor C27 cambia automáticamente los ajustes de potencia en función de la dirección de desplazamiento, aumentando la potencia un 20 % marcha atrás para reducir los tiempos de ciclo.
- El sistema Automated Blade Assist (ABA) con doble inclinación incluido de serie aumenta la eficiencia a la vez que reduce la carga de trabajo del operador, haciendo uso de las posiciones de ángulo de ataque de la hoja preestablecidas para las partes de carga, acarreo y esparcimiento del ciclo.
- AutoCarry™ (opcional) automatiza la elevación de la hoja para mantener la carga deseada, mejorar la consistencia de la carga y reducir el deslizamiento de las cadenas.
- Automatic Ripper Control (opcional) controla automáticamente la altura del ripper para limitar el deslizamiento de las cadenas, reduciendo la fatiga del operador.
- El sistema Cat Grade Control 3D opcional utiliza antenas GNSS dobles montadas en la estructura ROPS y sensores en los cilindros para ofrecer un posicionamiento preciso de la cuchilla.
- La D10 se ofrece de fábrica preparada para integrar la tecnología Cat MineStar™, que proporciona un nivel aún mayor de precisión, eficiencia y seguridad.
- MineStar Command for Dozing ofrece varios niveles de control remoto e incluso un funcionamiento semiautónomo, lo que ayuda a aumentar la seguridad y comodidad del operador, así como la productividad de la flota de hojas de empuje.
- MineStar Terrain con función de control automático de la hoja ofrece una plena automatización, una carga total de la hoja y una protección contra el corte excesivo integrada en el sistema de control de la máquina.
- MineStar Terrain for Grading controla las masas de mineral, la altura de los bancos, los tiempos de ciclo y el volumen de material cortado y llenado. Los datos que los operadores reciben de la oficina les indican dónde excavar o cortar, cuánto material mover, cuándo han movido suficiente e incluso si han movido demasiado.
- Solución de lubricación automática Cat completamente integrada
- Casquillos de cojinetes del muñón del brazo de empuje reemplazables
- Cárter de aceite del motor de gran tamaño con un 50 % más capacidad, que permite ampliar los intervalos de cambio de aceite y aumentar la calidad media del aceite.
- Sistema de refrigeración de un solo plano combinado con unas tapas de acceso al radiador de gran tamaño para mejorar la limpieza básica.
- El software Remote Flash permite realizar las actualizaciones de forma remota.
- El complemento perfecto para la D10, las hojas Cat son agresivas en materiales resistentes y ofrecen una capacidad de carga superior.
- Se ofrecen opciones de implementos para aplicaciones que requieran hojas de gran capacidad para materiales livianos.
- Las hojas Cat tienen la capacidad de resistir la flexión y la distorsión por torsión y ofrecen una mayor resistencia al desgaste sin sacrificar el equilibrio o el rendimiento de la máquina.
- Entre los accesorios especiales se incluyen el ripper de un solo vástago, el ripper de múltiples vástagos y el contrapeso.
- El aumento de capacidad del cárter de aceite mejora la calidad del aceite y prolonga la vida útil del motor.
- El sistema de refrigeración de un solo plano reduce la carga térmica para aumentar la durabilidad de los componentes.
- El bastidor, el tren de potencia y los componentes principales se han fabricado para ser reconstruidos, de tal forma que se pueda proporcionar a estos elementos una segunda vida y se pueda obtener de ellos prácticamente el mismo rendimiento que si fueran nuevos a un precio infinitamente menor.
- La D10 se ha diseñado para consumir menos combustible, lo cual reduce las emisiones del motor.
- El motor Tier 4 Final reduce las emisiones de NOx y de partículas, y admite además combustible diésel mezclado con combustibles de menor intensidad de carbono, como los biocombustibles y los combustibles renovables.
- Características tales como la mayor durabilidad de los filtros y la ampliación de los intervalos de mantenimiento reducen la cantidad de residuos que perjudican al medio ambiente.
- Los programas Cat Rebuild y Cat Reman, al reconstruir máquinas y componentes, preservan las materias primas, conservan la energía y reducen las emisiones. Asimismo, las adaptaciones y actualizaciones para las máquinas más antiguas mejoran su eficiencia, reducen sus emisiones y las mantienen en producción durante más tiempo para ahorrar energía y minimizar la necesidad de materias primas.
- Reducción de residuos y menores costes de propiedad y de operación gracias a una mayor cantidad de sistemas y componentes comunes, y a una reducción de los números de pieza exclusivos.
Motor - Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la Unión Europea
| Modelo de motor | Cat® C27 | |
| Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249** - Avance | 449 kW | 602 hp |
| Potencia del motor - Bruta SAE J1995* - Avance | 471 kW | 631 hp |
| Potencia del motor - Bruta SAE J1995* - Retroceso | 571 kW | 766 hp |
| Potencia del motor - ISO 14396* - Avance | 462 kW | 620 hp |
| Potencia del motor - ISO 14396* - Retroceso | 563 kW | 754 hp |
| Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249** - Retroceso | 564 kW | 756 hp |
| Cilindrada | 27 l | 1648 pulg³ |
| Carrera | 152 mm | 6 pulg |
| Calibre | 137 mm | 5.4 pulg |
| Emisiones | Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UE | |
| Nota (1) | *Sin incluir todas las pérdidas del ventilador. | |
| Nota (2) | Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.800 rev/min. | |
| Nota (3) | Con la clasificación equivalente a Tier 2 (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.480 m (14.700 pies). | |
| Nota (4) | Con la clasificación equivalente a Tier 4/Stage 5 de la UE (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.420 m (14.500 pies). | |
| Nota (5) | **La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y los controles de emisiones del motor que se requieran a una temperatura ambiente de 25° C. |
Pesos
| Peso de funcionamiento | 70256 kg | 154888 lb |
| Peso de embarque | 50684 kg | 111739 lb |
| Nota (1) | El peso de funcionamiento de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje SU ABR, inclinación doble, ripper de un solo vástago con extractor de bulones, sistema de llenado rápido de combustible, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador. | |
| Nota (2) | El peso de embarque de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, un 10 % de combustible, cabina FOPS, sistema de llenado rápido de combustible y zapatas ES de 610 mm (24 pulg). |
Tren de rodaje
| Tipo de zapata | Servicio extremo (ES) | |
| Anchura - Zapata | 610 mm | 24 pulg |
| Zapatas/lado | 44 | |
| Altura de la garra | 93 mm | 3.7 pulg |
| Paso | 260 mm | 10.2 pulg |
| Altura libre sobre el suelo | 725 mm | 28.5 pulg |
| Ancho de vía | 2550 mm | 100.4 pulg |
| Longitud - Cadena sobre el suelo | 3880 mm | 152.8 pulg |
| Superficie de contacto con el suelo | 4.74 m² | 7347 pulg² |
| Rodillos de cadena/lado | 8 | |
| Número de rodillos portadores | 1 por lado (opcional) |
Normas
| ROPS | La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3471:2008. |
| FOPS | La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3449:2005 NIVEL II. |
| Sonido | Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008): 78 db(A) |
| Nota | La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. |
| Ruido (1) | Nivel de ruido exterior (ISO 6395:2008): 116 db(A) |
| Nota (1) | La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. |
| Nota (2) | Los niveles de ruido indicados anteriormente incluyen tanto la imprecisión de medición como la imprecisión por variaciones en la producción. |
| Nota (3) | El paquete de insonorización disponible puede reducir el nivel de potencia acústica dinámica exterior de la máquina hasta en 4 db(A) y el nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador hasta en 2 db(A). |
Dirección y frenos
| Tipo de dirección | Embrague de dirección de discos múltiples de accionamiento hidráulico | |
| Tipo de freno | Freno de discos múltiples de accionamiento por muelle | |
| Diámetro de frenos | 392 mm | 15.4 pulg |
| Número de frenos | 10 |
Motor - Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE. UU.
| Modelo de motor | Cat® C27 | |
| Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249** - Avance | 450 kW | 603 hp |
| Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249** - Retroceso | 538 kW | 722 hp |
| Potencia del motor - Bruta SAE J1995* - Avance | 471 kW | 631 hp |
| Potencia del motor - Bruta SAE J1995* - Retroceso | 571 kW | 766 hp |
| Potencia del motor - ISO 14396* - Avance | 464 kW | 622 hp |
| Potencia del motor - ISO 14396* - Retroceso | 564 kW | 756 hp |
| Cilindrada | 27 l | 1648 pulg³ |
| Calibre | 137 mm | 5.4 pulg |
| Carrera | 152 mm | 6 pulg |
| Emisiones | Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE. UU. | |
| Nota (1) | *Sin incluir todas las pérdidas del ventilador. | |
| Nota (2) | Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.800 rev/min. | |
| Nota (3) | Con la clasificación equivalente a Tier 2 (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.480 m (14.700 pies). | |
| Nota (4) | Con la clasificación equivalente a Tier 4/Stage 5 de la UE (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.420 m (14.500 pies). | |
| Nota (5) | **La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y los controles de emisiones del motor que se requieran a una temperatura ambiente de 25° C. |
Capacidades del depósito de combustible
| Depósito de combustible - Volumen utilizable | 1224 l | 323.3 galón (EE. UU.) |
| Depósito de combustible - Volumen total | 1269 l | 335.2 galón (EE. UU.) |
Controles hidráulicos
| Tipo de bomba | Pistón de desplazamiento variable | |
| Caudal de la bomba - Implemento | 424 l/min | 112 gal/min |
| Nota (1) | Caudal de la bomba del implemento medido a 2.010 rev/min y 7.000 kPa (1.015 lb/pulg²). | |
| Bomba del ventilador | 82 l/min | 21.7 gal/min |
| Nota (2) | Caudal de la bomba del ventilador medido a 2.010 rev/min y 26.000 kPa (3.771 lb/pulg²). | |
| Caudal del cilindro de inclinación - Caudal en el extremo de varilla | 424 l/min | 112 gal/min |
| Caudal del cilindro de inclinación - Caudal en la parte delantera | 240 l/min | 63.4 gal/min |
| Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de elevación | 28000 kPa | 4061.1 psi |
| Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de inclinación | 26700 kPa | 3872.5 psi |
| Ripper - Elevación - Ajuste de la válvula de seguridad | 28000 kPa | 4061.1 psi |
| Ripper - Ángulo de ataque - Ajuste de la válvula de seguridad | 28000 kPa | 4061.1 psi |
| Capacidad del depósito | 122 l | 32.2 galón (EE. UU.) |
| Tamaños de cilindros - Elevación de hoja - Calibre | 140 mm | 5.5 pulg |
| Tamaños de cilindros - Inclinación de hoja - Calibre | 210 mm | 8.3 pulg |
| Tamaños de cilindros - Elevación de vástago de ripper - Calibre | 209.6 mm | 8.3 pulg |
| Tamaños de cilindros - Ángulo de vástago de ripper - Calibre | 180 mm | 7.1 pulg |
| Tamaños de cilindros - Elevación de hoja - Carrera | 1653 mm | 65.1 pulg |
| Tamaños de cilindros - Inclinación de hoja - Carrera | 241 mm | 9.5 pulg |
| Tamaños de cilindros - Elevación de vástago de ripper - Carrera | 535 mm | 21.1 pulg |
| Tamaños de cilindros - Ángulo de vástago de ripper - Carrera | 660 mm | 26 pulg |
| Nota (3) | Las válvulas piloto electrohidráulicas ayudan a manejar los mandos del ripper y de la hoja de empuje. |
Sistema de aire acondicionado
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, que equivale a 2,600 toneladas métricas de CO2. |
Transmisión
| 1,0 avance | 4 km/h | 2.5 milla/h |
| 1,5 avance | 5.4 km/h | 3.4 milla/h |
| 2,0 avance | 7.2 km/h | 4.5 milla/h |
| 2,5 avance | 9.6 km/h | 6 milla/h |
| 3,0 avance | 12.5 km/h | 7.8 milla/h |
| 1,0 retroceso | 5.2 km/h | 3.2 milla/h |
| 1,5 retroceso | 6.7 km/h | 4.2 milla/h |
| 2,0 retroceso | 9 km/h | 5.6 milla/h |
| 2,5 retroceso | 12.1 km/h | 7.5 milla/h |
| 3,0 retroceso | 15.7 km/h | 9.8 milla/h |
| Diámetro del embrague de la transmisión | 431.8 mm | 17 pulg |
| Tipo | Servotransmisión planetaria |
Hojas
| 10SU ABR - Capacidad (SAE J1265) | 18.5 m³ | 24.2 yd³ |
| 10SU ABR - Anchura (sobre cantoneras) | 4940 mm | 194.5 pulg |
| 10SU ABR - Altura | 2120 mm | 83.5 pulg |
| 10SU ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo) | 507.47 mm | 19.98 pulg |
| 10SU ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: nominal | 640.87 mm | 25.23 pulg |
| 10SU ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento) | 764.12 mm | 30.08 pulg³ |
| 10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo) | 1680 mm | 66.14 pulg |
| 10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento) | 1368 mm | 53.86 pulg |
| 10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado izquierdo | 1430 mm | 56.3 pulg |
| 10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado derecho | 1430 mm | 56.3 pulg |
| 10U ABR - Capacidad (SAE J1265) | 22 m³ | 28.7 yd³ |
| 10U ABR - Anchura (sobre cantoneras) | 5260 mm | 207.1 pulg |
| 10U ABR - Altura | 2120 mm | 83.5 pulg |
| 10U ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo) | 507.5 mm | 19.98 pulg |
| 10U ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: nominal | 640.9 mm | 60 pulg |
| 10U ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento) | 764.1 mm | 30.1 pulg |
| 10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo) | 1680 mm | 66.1 pulg |
| 10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento) | 1368 mm | 53.9 pulg |
| 10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado izquierdo | 1545 mm | 60.8 pulg |
| 10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado derecho | 1545 mm | 60.8 pulg |
| 10U ABR - Pesos - Peso de hoja* | 10698 kg | 23585 lb |
| 10U ABR - Pesos - Peso de funcionamiento total** (con hoja y ripper de un solo vástago) | 70256 kg | 154888 lb |
| Nota (1) | Inclinación máxima de las hojas 10SU ABR y 10U ABR en el lado derecho y el lado izquierdo: 17,31 grados | |
| Nota (2) | *No incluye los controles hidráulicos, pero incluye los cilindros de la hoja y los brazos de empuje. | |
| Nota (3) | **El peso de funcionamiento de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje SU ABR, inclinación doble, ripper de un solo vástago con extractor de bulones, sistema de llenado rápido de combustible, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador. |
Ripper - Un solo vástago
| Fuerza de penetración máxima* (vástago vertical) | 219 kN | 49233 lbf |
| Profundidad de penetración máxima (punta estándar) | 1504 mm | 59.2 pulg |
| Espacio libre máximo elevado - Bajo la punta, empernado en el orificio inferior | 912 mm | 36 pulg |
| Peso | 6445 kg | 14209 lb |
| Nota | El peso incluye un vástago. Añada 544 kg (1.199 lb) por cada vástago adicional. |
Ripper - Un solo vástago, ripado profundo
| Fuerza de penetración máxima* (vástago vertical) | 236 kN | 53055 lbf |
| Profundidad de penetración máxima (punta estándar) | 1988 mm | 78.3 pulg |
| Peso | 6599 kg | 14548 lb |
| Nota | El peso incluye un vástago. Añada 544 kg (1.199 lb) por cada vástago adicional. |
Dimensiones (aproximadas)
| Altura libre sobre el suelo* | 725 mm | 28.5 pulg |
| Ancho de vía | 2550 mm | 100.4 pulg |
| Anchura - Sin muñones - ES de 610 mm (24 pulg) | 3311 mm | 130.4 pulg |
| Anchura - Sobre muñones | 3759 mm | 148 pulg |
| Altura - Cabina FOPS* | 4134 mm | 162.8 pulg |
| Altura - Parte superior del tubo de escape* | 4356 mm | 171.5 pulg |
| Altura - ROPS/techo* | 4406 mm | 173.5 pulg |
| Nota (1) | *Incluye la altura de la garra para las dimensiones totales sobre superficies duras. | |
| Longitud - Cadena sobre el suelo | 3880 mm | 152.8 pulg |
| Longitud total - Tractor básico | 5324 mm | 209.6 pulg |
| Longitud - Con hoja SU | 7416 mm | 292 pulg |
| Longitud - Con hoja U | 7750 mm | 305.1 pulg |
| Longitud - Con ripper de un solo vástago | 7081 mm | 278.8 pulg |
| Longitud - Con ripper de múltiples vástagos | 7241 mm | 285.1 pulg |
| Longitud total - Hoja SU/ripper de un solo vástago | 9158 mm | 360.6 pulg |
CAPACIDADES DE FLUIDOS
| Llenado del sistema de refrigeración – Motor Tier 4 Final | 175 l | 46.2 galón (EE. UU.) |
| Cárter de aceite del motor | 103 l | 27.2 galón (EE. UU.) |
| Tren de potencia - Volumen total | 308 l | 81.4 galón (EE. UU.) |
| Tren de potencia - Volumen de llenado | 283 l | 74.8 galón (EE. UU.) |
| Mandos finales (cada uno) | 46 l | 12.2 galón (EE. UU.) |
| Bastidores de rodillos de cadena (cada uno) | 64 l | 16.9 galón (EE. UU.) |
| Aceite de eje de giro | 36 l | 9.5 galón (EE. UU.) |
| Depósito del sistema hidráulico | 122 l | 32.2 galón (EE. UU.) |
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