Detalle Productos Cat
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- Máquinas
- Tractores de cadenas
- Hoja de empuje D9
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Hoja de empuje D9
Cat
Métrico
Imperial
Modelo de motor
Cat® C18
Potencia del motor: neta SAE J1349/ISO 9249
337 kW
452 hp
Peso de funcionamiento
49988 kg
110225 lb
Disponibilidad
La hoja de empuje Cat®D9 es una máquina versátil diseñada para el uso en una variedad de aplicaciones, tales como ripado de escombros, explanación de producción, almacenamiento, arrastre con cabrestante, mantenimiento de obra, apoyo de flota y recuperación. Puede equiparse con varias opciones de hoja para satisfacer las necesidades específicas de la obra. La D9 es una máquina Cat muy fiable y totalmente integrada cuyos componentes trabajan juntos para garantizar el máximo rendimiento, alta disponibilidad y larga vida útil. Las características como el nuevo convertidor de par con embrague de estator aumentan la eficiencia y reducen el consumo de combustible, y una serie de soluciones tecnológicas a bordo aumentan aún más la eficiencia y el rendimiento. Estas mejoras, y otras más, hacen de la D9 una hoja de empuje que ofrece un menor coste global por unidad de material movido.
Eficiencia de combustible un 5 % mayor
Con el nuevo convertidor de par con embrague de inductorHasta un 3 % menos de coste global por metro cúbico de banco
Gracias a las características que aumentan la productividad y la eficiencia tanto de la máquina como de sus operadoresHasta un 4 % menos de costes de mantenimiento y reparación
Con sistema de lubricación automática integrado, intervalos de cambio de filtro más largos y software Remote FlashRENDIMIENTO Y EFICIENCIA
COMODIDAD DEL OPERADOR
SEGURIDAD
PRODUCTIVIDAD
INIGUALABLE
TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN
FACILIDAD DE MANTENIMIENTO
HOJAS Y ACCESORIOS
CONSTRUIDA PARA LLEGAR HASTA EL FINAL
SOSTENIBILIDAD
- El convertidor de par con embrague de inductor libera automáticamente el inductor cuando no se requiere la multiplicación del par bajo carga, lo que resulta en una mayor eficiencia de la transmisión para reducir el consumo de combustible.
- La suspensión por bogies permite que la cadena se adapte a las condiciones del terreno, ofreciendo una mayor tracción y menos deslizamiento.
- La dirección diferencial permite grandes cargas con maniobras rápidas y suaves
- La cabina es incomparable, con una ergonomía mejorada, un asiento con suspensión neumática totalmente ajustable y un control automático de la temperatura.
- El tren de rodaje suspendido absorbe los impactos y reduce las cargas de choque transferidas al tren de rodaje hasta en un 50 % para una conducción más suave y cómoda.
- Los controles electrónicos de dirección, ripper y hoja de empuje requieren poco esfuerzo, son fácilmente accesibles y permiten maniobrar de forma segura y precisa.
- El puesto del operador ofrece un área de visión excepcional, con capó cónico, la forma del depósito de combustible y el bastidor estrecho del ripper para permitir que el operador tenga una excelente visibilidad sobre las zonas de trabajo situadas delante y detrás de la máquina.
- El sistema opcional de cámaras con visión de 360° y la pantalla en la cabina mejoran aún más la visibilidad.
- Una escalera eléctrica opcional mejora el acceso y la salida.
- El acceso a nivel del suelo, la puerta de la cabina con bisagra hacia delante, los pasadores de retención en la protección inferior y los puntos de engrase del cilindro de elevación retirados proporcionan un mayor nivel de seguridad para el personal de servicio.
- La dirección diferencial ofrece un radio de giro estrecho y mantiene una alta velocidad de desplazamiento al girar.
- Los controles de la servotransmisión planetaria permiten realizar cambios de dirección y velocidad suaves con el sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System).
- La pantalla táctil de visualización de información en la cabina es más grande, rápida y potente gracias a su mayor capacidad de memoria y a la estructura intuitiva de sus menús.
- La pantalla opcional de control de trabajo recoge los datos de la máquina y proporciona información en tiempo real sobre su rendimiento para optimizar la productividad.
- La opción de doble inclinación permite al operador optimizar el ángulo de inclinación de la hoja, lo que mejora el control de la carga y permite transportar el material en lugar de solo empujarlo.
- La D9 es lo suficientemente versátil para una gran variedad de aplicaciones y es ideal para su uso en la construcción pesada, canteras, vertederos, almacenamiento, silvicultura y minas.
- El potente motor Cat C18 está disponible en configuraciones EPA Tier 2, EPA Tier 3, EPA Tier 4 Final de EE. UU. y Stage V de la UE.
- El tren de rodaje totalmente suspendido proporciona un mayor contacto con el suelo, lo que conlleva un menor deslizamiento y una mayor productividad general en todas las aplicaciones.
- La potencia continua en ambas cadenas proporciona un control de giro suave y una excelente maniobrabilidad en cada aplicación, todo ello manteniendo una alta velocidad de avance.
- Product Link™ Elite permite la transmisión remota de información sobre la ubicación, el funcionamiento y el estado de sus equipos.
- Automated Blade Assist (ABA) (opcional) aumenta la eficiencia a la vez que reduce la carga de trabajo del operador, haciendo uso de las posiciones de ángulo de ataque de la hoja preestablecidas para las partes de carga, transporte y distribución del ciclo.
- AutoCarry™ (opcional) automatiza la elevación de la hoja para mantener la carga deseada, mejorar la consistencia de la carga y reducir el deslizamiento de las cadenas.
- Automatic Ripper Control (opcional) controla automáticamente la altura del ripper para limitar el deslizamiento de las cadenas, reduciendo la fatiga del operador.
- Cat MineStar™ Command opcional para la explanación ofrece varios niveles de funcionamiento por control remoto.
- Características como el sistema de lubricación automática integrado, el menor número de puntos de engrase, los mayores intervalos de cambio de filtros, la fácil extracción de los componentes y el control continuo del nivel de fluido contribuyen a ahorrar hasta un 4 % en mantenimiento y reparaciones.
- Los puntos de mantenimiento agrupados minimizan el movimiento alrededor de la máquina y el acceso a nivel del suelo permite un servicio más fácil para los fluidos y los principales controles eléctricos.
- Remote Flash le envía una alerta de su distribuidor Cat en la que se le indica que actualice el software de su máquina. Las actualizaciones se pueden instalar mientras las máquinas se encuentran en el lugar de trabajo, sin que tenga que esperar a que vaya un técnico del distribuidor.
- El complemento perfecto para la D9, las hojas Cat son agresivas en materiales resistentes y ofrecen una capacidad de carga superior.
- Las hojas Cat tienen la capacidad de resistir la flexión y la distorsión por torsión y ofrecen una mayor resistencia al desgaste sin sacrificar el equilibrio o el rendimiento de la máquina.
- Los accesorios especiales incluyen el ripper de un solo vástago y el ripper de varios vástagos
- El bastidor principales se han diseñado para absorber las grandes cargas de impacto y fuerzas de torsión que se experimentan durante las tareas de explanación y ripado severas.
- El tren de potencia y los componentes principales se pueden reconstruir para una segunda vida rentable de rendimiento como nuevo a una fracción del precio nuevo.
- El tren de rodaje DuraLink™ ofrece una vida útil entre un 20 y un 40 % más larga y proporciona una vida útil de las juntas de 8000 horas con el nuevo tren de rodaje de larga duración (HDXL).
- La D9 se ha diseñado para consumir menos combustible, lo cual reduce las emisiones del motor.
- El motor Tier 4 Final reduce las emisiones de NOx y de partículas, y admite además combustible diésel mezclado con combustibles de menor intensidad de carbono, como los biocombustibles y los combustibles renovables.
- Características tales como la mayor durabilidad de los filtros y la ampliación de los intervalos de mantenimiento reducen la cantidad de residuos que perjudican al medio ambiente.
- Los programas Cat Rebuild y Cat Reman, al reconstruir máquinas y componentes, preservan las materias primas, conservan la energía y reducen las emisiones. Asimismo, las adaptaciones y actualizaciones para las máquinas más antiguas mejoran su eficiencia, reducen sus emisiones y las mantienen en producción durante más tiempo para ahorrar energía y minimizar la necesidad de materias primas.
- Reducción de residuos y menores costes de propiedad y de operación gracias a una mayor cantidad de sistemas y componentes comunes, y a una reducción de los números de pieza exclusivos.
Motor: equivalente a Tier 2/3 de la EPA de EE. UU.
| Modelo de motor | Cat® C18 | |
| Potencia del motor: neta SAE J1349/ISO 9249 | 337 kW | 452 hp |
| Calibre | 145 mm | 5.7 pulg³ |
| Carrera | 183 mm | 7.2 pulg |
| Cilindrada | 18.1 l | 1106 pulg³ |
| Potencia del motor: bruta SAE J1995 | 363 kW | 487 hp |
| Potencia nominal del motor: ISO 14396 | 357 kW | 479 hp |
| Emisiones | Equivalente a Tier 2 o Tier 3 de la EPA de EE. UU. | |
| Nota (1) | Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.750 rev/min. | |
| Nota (2) | El motor mantiene la potencia especificada hasta los 4.267 m (14.000 pies) de altitud. |
Pesos
| Peso de funcionamiento | 49988 kg | 110225 lb |
| Peso de embarque | 38271 kg | 84373 lb |
| Nota (1) | El peso de funcionamiento de la D9 incluye controles hidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja SU, ripper de un solo vástago, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador. | |
| Nota (2) | El peso de funcionamiento de la D9 incluye chasis básico de la máquina con cabina, eje de giro, bastidores de rodillos, cadena y estructura ROPS. |
Tren de rodaje
| Tipo de zapata | Servicio extremo | |
| Anchura - Zapata | 610 mm | 24 pulg |
| Zapatas/lado | 43 | |
| Altura de la garra | 84 mm | 3.3 pulg |
| Paso | 240 mm | 9.4 pulg |
| Altura libre sobre el suelo | 459 mm | 18.1 pulg |
| Ancho de vía | 2250 mm | 88.6 pulg |
| Longitud - Cadena sobre el suelo | 3470 mm | 136.6 pulg |
| Superficie de contacto con el suelo | 4.23 m² | 45.6 pie² |
| Rodillos de cadena/lado | 8 | |
| Número de rodillos portadores | 1 por lado (opcional) |
Normas
| ROPS | La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3471:2008. |
| FOPS | La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3449:2005 NIVEL II. |
| Sonido | El nivel promedio de potencia acústica dinámica exterior cuando se utiliza la norma ISO 6395:2008 para medir el valor en una máquina es de 116 dB(A). La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. NOTA: La incertidumbre del nivel de potencia acústica dinámica es de +/-2 dB(A). |
| Ruido (1) | El nivel promedio de presión acústica dinámica en los oídos del operador cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada es de 78 dB(A). La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. NOTA: La incertidumbre del nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de +/-2 dB(A). |
| Ruido (2) | Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a manejar la máquina con un puesto del operador abierto durante periodos prolongados, en entornos ruidosos o si no se han realizado las pertinentes tareas de mantenimiento en la cabina. |
Dirección y frenos
| Tipo de dirección | Diferencial | |
| Tipo de freno | Disco sumergido en aceite accionado por muelle | |
| Diámetro de frenos | 393.7 mm | 15.5 pulg |
| Número de frenos | 8 |
Motor - Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la Unión Europea
| Modelo de motor | Cat® C18 | |
| Calibre | 145 mm | 5.7 pulg³ |
| Carrera | 183 mm | 7.2 pulg³ |
| Cilindrada | 18.1 l | 1106 pulg³ |
| Potencia del motor: bruta SAE J1995 | 356 kW | 477 hp |
| Potencia nominal del motor: ISO 14396 | 349 kW | 468 hp |
| Potencia del motor: neta SAE J1349/ISO 9249 | 328 kW | 440 hp |
| Emisiones | Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE | |
| Nota (1) | Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.750 rev/min. | |
| Nota (2) | El motor mantiene la potencia especificada hasta los 2.499 m (8.200 pies) de altitud. |
CAPACIDADES DE FLUIDOS
| Depósito de combustible (llenado por salpicadura) | 963 l | 254 galón (EE. UU.) |
| Depósito de DEF (solo Tier 4) | 36 l | 9.5 galón (EE. UU.) |
| Depósito de combustible (llenado rápido) | 939 l | 248 galón (EE. UU.) |
| Sistema de refrigeración | 81.3 l | 21 galón (EE. UU.) |
| Cárter del motor* | 36 l | 10 galón (EE. UU.) |
| Tren de potencia | 150 l | 40 galón (EE. UU.) |
| Mandos finales (cada uno) | 15 l | 4 galón (EE. UU.) |
| Bastidores de rodillos (cada uno) | 45 l | 12 galón (EE. UU.) |
| Aceite de eje de giro | 30 l | 8 galón (EE. UU.) |
| Depósito del sistema hidráulico | 89 l | 24 galón (EE. UU.) |
| Nota | *Con filtros de aceite. | |
| Nota 2 | Las mezclas de biodiésel hasta B20 (20 % de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Los B20 deben cumplir con la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel existente debe cumplir con las especificaciones de biodiésel Cat ASTM D6751 o EN 14214). Se necesitan aceites Cat DEO-ULS™ u otros aceites que cumplan con las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento (OMM) para obtener otras recomendaciones de combustible específicas para la máquina. | |
| Nota 3 | Todos los motores diésel extraviales Tier 4 Final deben utilizar solo combustibles diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD, Ultra-Low Sulfur Diesel), con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. | |
| Nota 4 | El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). |
Controles hidráulicos
| Tipo de bomba | Tipo pistón orientada hacia el volante | |
| Caudal de la bomba: dirección | 363 l/min | 96 gal/min |
| Bomba del ventilador | 80 l/min | 21 gal/min |
| Caudal del cilindro de inclinación - Caudal en el extremo de varilla | 200 l/min | 53 gal/min |
| Caudal del cilindro de inclinación - Caudal en la parte delantera | 200 l/min | 53 gal/min |
| Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de elevación | 26200 kPa | 3800 lbf/pulg |
| Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de inclinación | 19300 kPa | 2799 psi |
| Ripper - Elevación - Ajuste de la válvula de seguridad | 26200 kPa | 3800 psi |
| Ripper - Ángulo de ataque - Ajuste de la válvula de seguridad | 26200 kPa | 3800 psi |
| Sistema de dirección: presión | 40500 kPa | 5874 psi |
| Capacidad del depósito | 89 l | 24 gal/min |
| Nota (1) | Caudal de la bomba de dirección medido a 1.750 rev/min y 30.000 kPa (4.350 lb/pulg²). | |
| Nota (2) | Caudal de la bomba de implemento medido a 1.750 rev/min y 20.000 kPa (2.900 lb/pulg²). | |
| Nota (3) | Caudal de la bomba del ventilador medido a 1.750 rev/min y 17.000 kPa (2.470 lb/pulg²). |
Sistema de aire acondicionado
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 2,1 kg de refrigerante, equivalente a 3,003 toneladas métricas de CO2. |
Transmisión
| 1,0 avance | 3.5 km/h | 2.2 milla/h |
| 2,0 avance | 6.3 km/h | 3.9 milla/h |
| 3,0 avance | 11 km/h | 6.8 milla/h |
| 1,0 retroceso | 4.4 km/h | 2.7 milla/h |
| 2,0 retroceso | 7.8 km/h | 4.8 milla/h |
| 3,0 retroceso | 13.6 km/h | 8.4 milla/h |
| Tipo | Servotransmisión planetaria |
Hoja: Semiuniversal
| Capacidad de la hoja (SAE J1265) | 13.6 m³ | 17.8 yd³ |
| Anchura de hoja (entre cantoneras) | 4350 mm | 171.3 pulg |
| Altura de la hoja | 1934 mm | 76.1 pulg |
| Profundidad máxima de excavación | 606 mm | 23.9 pulg |
| Altura libre sobre el suelo en la posición de máxima elevación | 1422 mm | 56 pulg |
| Inclinación máxima | 940 mm | 37 pulg |
| Peso de la hoja | 4802 kg | 10587 lb |
| Peso de funcionamiento total* (con hoja y ripper de un solo vástago) | 49988 kg | 110205 lb |
| Nota | * El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados. |
Hoja: Universal
| Capacidad de la hoja (SAE J1265) | 16.6 m³ | 21.7 yd³ |
| Anchura de hoja (entre cantoneras) | 4680 mm | 184.3 pulg |
| Altura de la hoja | 1934 mm | 76.1 pulg |
| Profundidad máxima de excavación | 606 mm | 23.9 pulg |
| Altura libre sobre el suelo en la posición de máxima elevación | 1422 mm | 56 pulg |
| Inclinación máxima | 1014 mm | 39.9 pulg |
| Peso de la hoja | 5450 kg | 12016 lb |
| Peso de funcionamiento total* (con hoja y ripper de un solo vástago) | 50513 kg | 111362 lb |
| Nota | *El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados. |
Ripper - Un solo vástago
| Fuerza de penetración máxima* (vástago vertical) | 158 kN | 35520 lbf |
| Profundidad de penetración máxima (punta estándar) | 1231 mm | 48.5 pulg |
| Fuerza de palanca | 332 kN | 74637 lbf |
| Espacio libre máximo elevado - Bajo la punta, empernado en el orificio inferior | 882 mm | 34.7 pulg |
| Número de alojamientos | 1 | |
| Peso | 4854 kg | 10701 lb |
| Peso de funcionamiento total* (con hoja SU y ripper indicado) | 49988 kg | 110205 lb |
| Nota | *El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados. |
Ripper - Un solo vástago, ripado profundo
| Fuerza de penetración máxima* (vástago vertical) | 172 kN | 38667 lbf |
| Profundidad de penetración máxima (punta estándar) | 1727 mm | 68 pulg |
| Fuerza de palanca | 331 kN | 74412 lbf |
| Espacio libre máximo elevado - Bajo la punta, empernado en el orificio inferior | 817 mm | 32.2 pulg |
| Número de alojamientos | 1 | |
| Peso | 4981 kg | 10981 lb |
| Peso de funcionamiento total* (con hoja SU y ripper indicado) | 50115 kg | 110485 lb |
| Nota | *El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados. |
Ripper: múltiples vástagos, paralelogramo ajustable
| Fuerza de penetración máxima: vástago vertical | 154 kN | 34621 lbf |
| Penetración máxima: punta estándar | 798 mm | 31.4 pulg |
| Fuerza de palanca: ripper de múltiples vástagos con un diente | 361 kN | 81156 lbf |
| Espacio libre máximo elevado - Bajo la punta, empernado en el orificio inferior | 879 mm | 34.6 pulg |
| Número de alojamientos | 3 | |
| Peso | 5550 kg | 12136 lb |
| Peso de funcionamiento total*: con hoja SU y ripper | 50684 kg | 111739 lb |
| Nota | * El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados. |
Dimensiones (aproximadas)
| Altura libre sobre el suelo* | 459 mm | 18.1 pulg |
| Ancho de vía | 2250 mm | 88.6 pulg |
| Anchura: sin muñones, zapata estándar | 2870 mm | 113 pulg |
| Anchura - Sobre muñones | 3310 mm | 130.3 pulg |
| Altura - Cabina FOPS* | 3820 mm | 150.4 pulg |
| Altura - Parte superior del tubo de escape* | 3876 mm | 152.6 pulg |
| Altura - ROPS/techo* | 4000 mm | 157.5 pulg |
| Altura de la barra de tiro (en el centro de la horquilla)* | 763 mm | 30 pulg |
| Longitud - Cadena sobre el suelo | 3470 mm | 136.6 pulg |
| Longitud total - Tractor básico | 4910 mm | 193.3 pulg |
| Longitud: tractor básico, con barra de tiro | 5242 mm | 206.4 pulg |
| Longitud: tractor básico, con cabrestante | 5545 mm | 218.3 pulg |
| Longitud: con hoja SU** | 6601 mm | 259.9 pulg |
| Longitud - Con hoja U | 6967 mm | 274.3 pulg |
| Longitud - Con ripper de un solo vástago | 6529 mm | 257 pulg |
| Longitud - Con ripper de múltiples vástagos | 6538 mm | 257.4 pulg |
| Longitud total - Hoja SU/ripper de un solo vástago | 8219 mm | 323.6 pulg |
| Nota (1) | *Incluye la altura de la garra para las dimensiones totales sobre superficies duras. |
Cabrestantes
| Modelo de cabrestante | PA 140VS | |
| Peso* | 1790 kg | 3950 lb |
| Capacidad de aceite | 15 l | 4 galón (EE. UU.) |
| Anchura del tambor | 320 mm | 12.6 pulg |
| Diámetro del cable de acero: recomendado | 28 mm | 1.13 pulg |
| Diámetro del cable de acero: opcional | 32 mm | 1.25 pies |
| Capacidad máxima del tambor: longitud de cable recomendado | 78 m | 257 pulg |
| Capacidad máxima del tambor: longitud de cable opcional | 62 m | 204 pies |
| Tamaño del anillo de refuerzo para cable: diámetro exterior | 60 mm | 2.4 pulg |
| Tamaño del anillo de refuerzo para cable: longitud | 70 mm | 2.8 pulg |
| Nota | *Se muestra el peso del cabrestante básico únicamente. No incluye la configuración de montaje, la configuración de control, el aceite o el cable de acero. Con contrapeso: 3.700 kg (8.150 lb). | |
| Nota (2) | Velocidad variable, accionamiento hidráulico, sistema de doble freno, cable-guía de tres rodillos. |
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