Detalle Productos Cat
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- Máquinas
- Palas cargadoras de ruedas
- Grandes y de Minería (49-246 ton.)
- Pala de Ruedas 986
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Pala de Ruedas 986
Caterpillar
Métrico
Imperial
Modelo de motor
C15 Cat®
Velocidad de potencia máxima
1600
Velocidad de potencia máxima: potencia bruta - SAE J1995
340 kW
456 hp
Disponibilidad
Las palas de ruedas grandes Cat® presentan un diseño de gran durabilidad, por lo que garantizan la máxima disponibilidad a lo largo de su extensa vida útil. Con un rendimiento optimizado y características que facilitan el servicio, nuestras máquinas permiten mover más material de forma eficiente y segura por un bajo coste por tonelada. La 986 se basa en este legado de durabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad para el operador, facilidad de mantenimiento y sostenibilidad.
HASTA UN 10% MÁS EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE
Equipado con una combinación de componentes y tecnologías de eficacia probada, cumple las expectativas de excelente productividad, eficiencia de combustible, fiabilidad y vida útil.HASTA UN 10% MENOS COSTES DE MANTENIMIENTO
El mantenimiento periódico es más cómodo gracias a los puntos de servicio agrupadosHASTA UN 20% REDUCE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Mueva más utilizando menos combustible con la mejor eficiencia de su clase en modo de carga de dúmper de producción moderadaHASTA UN 19% MENOS EMISIONES DE CO₂
La 986 emite hasta un 19 % menos CO₂ que el modelo 988K anterior.
- El motor Cat C15 de gran capacidad de respuesta está fabricado y probado para ofrecer el máximo rendimiento.
- El sistema de combustible de inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™) y el módulo de control electrónico de gestión avanzada del motor diésel ADEM™ A5 gestionan el suministro de combustible para ofrecer un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del motor.
- Disponible en configuración de manipulador de áridos con una carga útil de 14 toneladas.
- Eficacia de coincidencia del sistema hasta camiones de bastidor rígido de 60 toneladas.
- Óptima transmisión que prolonga la vida útil de la máquina y ofrece un cambio de marchas suave y uniforme; especialmente diseñada para aplicaciones de minería.
- Mueve material de un modo más eficiente y con mayor potencia y control.
- Estructura duradera que soporta las condiciones de carga más exigentes y múltiples ciclos de vida.
- El pedal neutralizador de la transmisión prolonga la vida útil del freno de servicio y permite mantener la máxima potencia durante las operaciones de carga en posición fija.
- El sistema hidráulico de detección de carga maximiza el rendimiento y reduce el calor y el consumo de combustible.
- Sistema de filtración avanzado para aumentar el rendimiento y la fiabilidad del sistema hidráulico.
- Aumento de la carga útil por pasada de hasta un 10 %, mayor eficiencia y coordinación de pasadas optimizada.
- Brazos de elevación probados en campo para una mayor resistencia, tiempo de actividad y excelente visibilidad.
- La dirección hidráulica de detección de carga con articulación de 35 grados para posicionamiento preciso.
- Máxima capacidad de respuesta con control integrado de transmisión y dirección (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control), que combina controles direccionales, de marcha y de dirección en una palanca tipo joystick.
- El sistema de medición del peso de la carga útil más avanzado del mercado.
- Cucharones de alto rendimiento para una excavación superior, factores de llenado de cucharón más elevados y tiempos de excavación reducidos.
- Las herramientas de ataque (GET) Cat Advansys™ protegen los componentes y reducen los costes de operación.
- Excelente visibilidad de los bordes del cucharón y la zona de trabajo.
- Los controles electrohidráulicos, cómodos y de respuesta rápida, aumentan la productividad del operador.
- La mejor eficiencia de su clase durante la carga de camiones.
- El convertidor de par con embrague de bloqueo mejora la velocidad de desplazamiento y los tiempos de ciclo.
- La parada del motor al ralentí ahorra combustible por ralentí innecesario. Mueva hasta un 10% más de material por litro de combustible.
- Eficiencia y rendimiento uniformes con una menor acumulación de calor en el sistema.
- Desarrollada para controlar, gestionar y mejorar las operaciones en su lugar de trabajo.
- Payload proporciona una medición precisa del peso* del material que se está cargando o transportando. Los datos de Payload se muestran en tiempo real para mejorar la productividad y reducir la sobrecarga.
- Detect mejora la percepción del entorno del operador alrededor de los equipos de trabajo y proporciona alertas para ayudar a mantener la seguridad personal y material en el lugar de trabajo.
- VisionLink® le conecta a su equipo de forma inalámbrica para darle acceso a información esencial que necesita saber para gestionar su empresa.
- Obtenga una valiosa información sobre el rendimiento de su máquina o flota.
- La suscripción a Advanced Productivity opcional proporciona información completa y procesable para ayudarle a gestionar y mejorar la productividad y rentabilidad de sus operaciones.
- Iluminación de escalerilla de serie
- Escalerillas a izquierda y derecha con ángulo de 45 grados.
- Sistema de cámara de visión trasera.
- Grandes ventanas frontales y laterales.
- Cabina presurizada con filtración y niveles de ruido reducidos.
- Costes de mantenimiento hasta un 10 % inferiores.
- Sistema de filtración avanzado para un mayor rendimiento.
- Intervalos de servicio prolongados para fluidos y filtros.
- Acceso a nivel del suelo o en plataforma a las válvulas de control de la transmisión.
- Puntos de servicio agrupados.
- Puntos de engrase centralizados a nivel del suelo y tomas de presión remotas.
- Central de servicio eléctrico de tierra
- Reducción de residuos con baterías sin mantenimiento o de mantenimiento prolongado.
- Compartimento del motor con puertas de servicio basculantes.
- Control de la presión de los neumáticos para aumentar su vida útil.
- Mayor vida útil, posibilidad de reconstrucción y alto valor de reventa.
- Mandos electrohidráulicos.
- Máxima comodidad y ergonomía para el operador.
- Controles de transmisión y dirección integrados.
- Desconexiones cómodas automáticas de los implementos dentro de la cabina.
- Mandos con bloqueos suaves fáciles de usar.
- Asientos Comfort Serie III con cojines anatómicos extragruesos.
- Sistema de suspensión neumática.
- Palancas de fácil alcance y mandos para ajustes de seis posiciones.
- Cabina de implementos montada en el asiento con dirección STIC.
- Ubicación ergonómica de los interruptores y pantallas con indicadores LED e interruptores grandes retroiluminados.
- El interruptor oscilador de dos posiciones activa el freno de estacionamiento electrohidráulico.
- Controles automáticos de temperatura de la cabina.
- Control preciso de la máquina mediante el sistema de dirección hidráulica con detección de carga.
- Reposabrazos/controlador de dirección STIC plegables
Manipulador de bloques
- Ofrece estabilidad y durabilidad con un contrapeso optimizado para aplicaciones de manipulación de bloques.
- Una válvula hidráulica adicional con el acoplamiento rápido permite al operador cambiar de implemento y bloquear inmediatamente el implemento.
- Los cilindros de inclinación y elevación más grandes del varillaje ayudan a mejorar el control de la carga y garantizan un funcionamiento seguro y duradero.
- El control de amortiguación actúa como un amortiguador, proporcionando al operador una conducción más suave sobre terrenos accidentados.
- Disposición del elevador diseñada para maximizar la capacidad de elevación en aplicaciones de manipulación de bloques.
- Brazos de elevación de acero macizo que absorben las altas tensiones de carga.
- Mayor resistencia en las principales áreas de bulones mediante el uso de moldes fundidos de una pieza.
- Brazos de elevación con sistemas de alivio de la tensión que aumentan la durabilidad y prolongan los intervalos entre reparaciones.
Motor
| Modelo de motor | C15 Cat® | |
| Velocidad de potencia máxima | 1600 | |
| Velocidad de potencia máxima: potencia bruta - SAE J1995 | 340 kW | 456 hp |
| Potencia nominal del motor: ISO 14396 | 335 kW | 449 hp |
| Potencia neta: SAE J1349 | 278 kW | 373 hp |
| Régimen nominal | 2000 | |
| Velocidad nominal de 2.000 rev/min. - EEC 80/1269 | 278 kW | 373 hp |
| Velocidad nominal de 2.000 rev/min. - EEC 80/1269 (DIN) | 278 kW | 378 hp |
| Velocidad nominal de 2.000 rev/min. - ISO 9249 | 278 kW | 373 hp |
| Velocidad nominal de 2.000 rev/min. - ISO 9249 (DIN) | 278 kW | 378 hp |
| Calibre | 137 mm | 5.4 pulg |
| Carrera | 171.5 mm | 6.75 pulg |
| Cilindrada | 15.2 l | 927 pulg² |
| Par máximo a 1200 rev/min: SAE J1995 | 2411 N·m | 1778 lb/pie |
| Reserva de par motor | 16% | |
| Emisiones | Estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014 o MAR-1 de Brasil, equivalente a Stage III de China para motores extraviales, Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Stage IIIA de la UE. |
Transmisión
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat | |
| 1.ª marcha de avance | 7.3 km/h | 5 milla/h |
| 2.ª marcha de avance | 12.2 km/h | 8 milla/h |
| Transmisión directa - 2.ª marcha de avance | 12.7 km/h | 8 milla/h |
| Transmisión directa - 3.ª marcha de avance | 22 km/h | 14 milla/h |
| Transmisión directa - Hacia delante 4 | 39 km/h | 24 milla/h |
| 1.ª marcha atrás | 7.6 km/h | 5 milla/h |
| 2.ª marcha atrás | 13.6 km/h | 8 milla/h |
| Transmisión directa - 2.ª marcha atrás | 14.1 km/h | 9 milla/h |
| Transmisión directa - 3.ª marcha atrás | 25 km/h | 16 milla/h |
| Transmisión directa - 4.ª marcha atrás | 40.8 km/h | 25.4 milla/h |
Especificaciones de funcionamiento
| Peso de funcionamiento: estándar | 44355 kg | 97785 lb |
| Peso de funcionamiento: elevación alta | 47175 kg | 104005 lb |
| Carga útil nominal: estándar (canteras) | 10 t | 11 ton (EE. UU.) |
| Carga útil nominal: material suelto (estándar) | 12.7 t | 14 ton (EE. UU.) |
| Carga útil nominal: alta elevación (canteras) | 10 t | 11 ton (EE. UU.) |
| Carga útil nominal: material suelto (elevación alta) | 11 t | 12.1 ton (EE. UU.) |
| Capacidad del cucharón | 5-10,3 m³ (6,5-13,5 yd.³) | |
| Camión Cat complementario: estándar | 770/735/740/745 | |
| Camión Cat complementario: elevación alta | 772/773 |
Sistema hidráulico: elevación/inclinación
| Sistema de elevación/inclinación: circuito | Detección de carga | |
| Sistema de elevación/inclinación: bomba | Caudal variable de 2 × 110 cc | |
| Máximo caudal a 2165 rev/min | 470 l/min | 123 gal/min |
| Ajuste de la válvula de seguridad: elevación/inclinación | 27900 kPa | 4050 psi |
| Cilindro de elevación: calibre | 190 mm | 7.5 pulg |
| Cilindro de elevación: carrera | 1138 mm | 45 pulg |
| Cilindro de inclinación: calibre | 170 mm | 6.7 pulg |
| Cilindro de inclinación: carrera | 722 mm | 28.4 pulg |
Tiempos de ciclo hidráulico
| Recogida del cucharón | 4.5 s | 4.5 s |
| Elevación | 9 s | 9 s |
| Descarga | 3.5 s | 3.5 s |
| Reducción de | 5.2 s | 5.2 s |
| Bajada, flotación hacia abajo | 4.3 s | 4.3 s |
| Tiempo de ciclo hidráulico total | 21.3 s | 21.3 s |
Sistema hidráulico: dirección
| Sistema de dirección: circuito | Detección de carga | |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón, caudal variable | |
| Máximo caudal a 1,400rev/min | 200 l/min | 52 gal/min |
| Presión de desactivación de dirección | 27600 kPa | 4000 psi |
| Ángulo de dirección total | 70° |
Sistema de aire acondicionado
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, que equivale a 2,574 toneladas métricas de CO2. |
Ejes
| Delantero | Fijo |
| Trasero | Muñón |
| Ángulo de oscilación | ±12.5° |
| Ángulo de oscilación - Disposición de la cadena | ±8.5° |
Frenos
| Frenos | ISO 3450:2011 |
Cabina del operador
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS cumple las normas ISO 3471:2008 (ROPS) e ISO 3449:2005 Nivel II (FOPS) |
Capacidades de llenado de servicio
| Depósito de combustible | 535 l | 141 galón (EE. UU.) |
| Depósito de combustible - Elevación corta | 481 l | 127 galón (EE. UU.) |
| Sistemas de refrigeración | 100 l | 26 galón (EE. UU.) |
| Cárter | 34 l | 9 galón (EE. UU.) |
| Depósito de líquido de escape diésel | 23 l | 6 galón (EE. UU.) |
| Transmisión | 75 l | 20 galón (EE. UU.) |
| Aceite de eje - Diferencial, mandos finales: delantero | 186 l | 49 galón (EE. UU.) |
| Aceite de eje - Diferencial, mandos finales: trasero | 170 l | 45 galón (EE. UU.) |
| Llenado de fábrica del sistema hidráulico | 330 l | 87 galón (EE. UU.) |
| Sistema hidráulico: solo depósito | 130 l | 34 galón (EE. UU.) |
Niveles de ruido: estándar
| Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 72 dB(A) | 72 dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 112 dB(A) | 112 dB(A) |
| Nota |
|
Niveles de ruido: insonorizado
| Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 72 dB(A) | 72 dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 110 dB(A) | 110 dB(A) |
| Nota |
|
Dimensiones (aproximadas): varillaje de elevación estándar
| Distancia al suelo desde la parte superior de la estructura ROPS | 4100 mm | 13.5 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape vertical | 4060 mm | 13.3 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior del capó | 3270 mm | 10.7 pies |
| Distancia al suelo desde el centro del eje delantero | 978 mm | 3.2 pies |
| Espacio libre de suelo a depósito de combustible | 691 mm | 2.3 pies |
| Distancia al suelo desde el enganche inferior | 459 mm | 1.5 pies |
| Alcance: elevación máxima | 2175 mm | 7.1 pies |
| Espacio libre en posición de máxima elevación | 3079 mm | 10.1 pies |
| Altura del bulón del cucharón: máxima elevación | 4912 mm | 16.1 pies |
| Altura total máxima: cucharón levantado | 6817 mm | 22.4 pies |
| Eje trasero: desde la línea de centro al paragolpes | 3132 mm | 10.3 pies |
| Distancia entre ejes | 3810 mm | 12.5 pies |
| Longitud total máxima | 11143 mm | 36.6 pies |
| Línea central del eje delantero a la punta del cucharón | 4201 mm | 13.8 pies |
| Nota |
|
Dimensiones (aproximadas): varillaje de elevación alta
| Distancia al suelo desde la parte superior de la estructura ROPS | 4100 mm | 13.5 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape vertical | 4060 mm | 13.3 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior del capó | 3270 mm | 10.7 pies |
| Distancia al suelo desde el centro del eje delantero | 978 mm | 3.2 pies |
| Espacio libre de suelo a depósito de combustible | 691 mm | 2.3 pies |
| Distancia al suelo desde el enganche inferior | 459 mm | 1.5 pies |
| Alcance: elevación máxima | 2248 mm | 7.4 pies |
| Espacio libre en posición de máxima elevación | 3538 mm | 11.6 pies |
| Altura del bulón del cucharón: máxima elevación | 5371 mm | 17.6 pies |
| Altura total máxima: cucharón levantado | 7276 mm | 23.9 pies |
| Eje trasero: desde la línea de centro al paragolpes | 3132 mm | 10.3 pies |
| Distancia entre ejes | 3810 mm | 12.5 pies |
| Longitud total máxima | 11591 mm | 38 pies |
| Línea central del eje delantero a la punta del cucharón | 4649 mm | 15.3 pies |
| Nota |
|
Dimensiones (aproximadas) - Acoplamiento rápido y cucharón de 6,1 m³ (8,0 yd³)
| Distancia al suelo desde la parte superior de la estructura ROPS | 4100 mm | 13.5 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape vertical | 4060 mm | 13.3 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior del capó | 3270 mm | 10.7 pies |
| Distancia al suelo desde el centro del eje trasero | 978 mm | 3.2 pies |
| Espacio libre de suelo a depósito de combustible | 691 mm | 2.3 pies |
| Distancia al suelo desde el enganche inferior | 459 mm | 1.5 pies |
| Alcance con elevación máxima | 2437 mm | 8 pies |
| Espacio libre en posición de máxima elevación | 3259 mm | 10.7 pies |
| Altura del bulón de giro con máxima elevación | 4566 mm | 15 pies |
| Altura total máxima: cucharón levantado | 6359 mm | 20.9 pies |
| Línea central del eje trasero al paragolpes | 3132 mm | 10.3 pies |
| Distancia entre ejes | 3810 mm | 12.5 pies |
| Longitud total máxima | 10671 mm | 35 pies |
| Línea central del eje delantero a la punta del cucharón | 3729 mm | 12.2 pies |
Dimensiones (aproximadas) - Acoplamiento rápido y horquilla
| Distancia al suelo desde la parte superior de la estructura ROPS | 4100 mm | 13.5 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape vertical | 4060 mm | 13.3 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior del capó | 3270 mm | 10.7 pies |
| Distancia al suelo desde el centro del eje trasero | 978 mm | 3.2 pies |
| Espacio libre de suelo a depósito de combustible | 691 mm | 2.3 pies |
| Distancia al suelo desde el enganche inferior | 459 mm | 1.5 pies |
| Altura del bulón de giro con máxima elevación | 4566 mm | 15 pies |
| Línea central del eje trasero al paragolpes | 3132 mm | 10.3 pies |
| Distancia entre ejes | 3810 mm | 12.5 pies |
| Longitud total máxima | 10776 mm | 35.4 pies |
| Línea central del eje delantero a la punta del cucharón | 3834 mm | 12.6 pies |
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988
Potencia neta: SAE J1349:2011
401 kW
538 hp
Potencia del motor - ISO 14396:2002
432 kW
580 hp
Potencia bruta: SAE J1995:2014
439 kW
588 hp
Caterpillar
15198439
-
988 GC
Modelo de motor
Cat® C15
Régimen nominal
2000
Velocidad de potencia máxima
1600
Caterpillar
15198486
-
988 XE
Potencia neta: SAE J1349
401 kW
538 hp
Peso de funcionamiento
52781 kg
116362 lb
Modelo de motor
Cat® C18™
Cat
15198464
-
990
Modelo de motor
C27 Cat®
Régimen nominal
1800/min
Potencia nominal del motor: ISO 14396
561 kW
752 hp
Caterpillar
15198508
-
992
Potencia neta
607 kW
814 hp
Peso de funcionamiento
105882 kg
233430 lb
Capacidad de los cucharones
11,5-24,5 m³ (15-32 yd³)
Caterpillar
15198532
-
995
Modelo de motor
Cat® 3516E
Peso de funcionamiento: estándar
246651 kg
543772 lb
Capacidad del cucharón
17,2-43,6 m3 (22,3-57 yd3)
Caterpillar
15198546
Productos compatibles:
Otras categorías de Palas cargadoras de ruedas:
360º Interior
360º Exterior
Pala de Ruedas 986
Llámanos
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