Detalle Productos Cat
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- Máquinas
- Palas cargadoras de ruedas
- Grandes y de Minería (49-246 ton.)
- Pala de Ruedas 992
15198532
Pala de Ruedas 992
Caterpillar
Métrico
Imperial
Potencia neta
607 kW
814 hp
Peso de funcionamiento
105882 kg
233430 lb
Capacidad de los cucharones
11,5-24,5 m³ (15-32 yd³)
Disponibilidad
La Pala de Ruedas Grande Cat® 992 lleva más de 50 años estableciendo un referente entre las máquinas de su categoría al ofrecer una productividad líder en el sector, una fiabilidad incomparable y una gran durabilidad. La 992 de hoy sube el listón. En comparación con la 992K, la nueva 992 es hasta un 48 % más eficiente y un 32 % más productiva, gracias a una mayor carga útil para mejorar la coordinación de pasadas, al aumento de la fuerza de tracción y de arranque, y a un diseño optimizado del varillaje. La ampliación de los intervalos de sustitución de los componentes y el aumento de la vida útil del filtro y el turbo contribuyen a reducir los costes de mantenimiento. Estas mejoras, y muchas más, se combinan para proporcionar un ahorro significativo durante la vida útil de la máquina y conseguir los costes de propiedad y funcionamiento más bajos del sector. Con configuraciones estándar y de gran elevación, la 992 ofrece la combinación ideal para flotas de dúmperes Cat 775, 777 y 785.
Hasta un 32 % más productiva
Gracias a una mayor carga útil nominal, un 9,5 % más de fuerza de tracción y un 20 % más de fuerza de arranque.Hasta un 48 % más eficiente
Mayor productividad sin aumento del consumo de combustibleReducción del 10 % de los costes de mantenimiento
Con un 20 % más de vida útil de los componentes, prevención del resbalamiento de los neumáticos y controles automáticos del retardador.SEGURIDAD
COMODIDAD DEL OPERADOR
OPERADORES CON MAYOR CONFIANZA Y CAPACIDAD
PRODUCTIVIDAD
CARACTERÍSTICAS QUE AUMENTAN LA EFICIENCIA
FACILIDAD DE MANTENIMIENTO
VERSATILIDAD
DURABILIDAD
TECNOLOGÍA
SOSTENIBILIDAD
- Diseñada para proporcionar una gran visibilidad, con un parabrisas más alto que ofrece un área de cristal un 25 % más amplia para obtener una mejor visión del cucharón, una cámara de visión trasera estándar, cámaras Detect de 270 grados opcionales, iluminación LED estándar y espejos de minería.
- Entrada y salida mejoradas, con sistema de acceso eléctrico integrado, escalones colgantes ajustables, amplia escalera con un ángulo de 45 grados, escalerilla de salida de emergencia y pasamanos en cada lado.
- Las amplias pasarelas con superficies antideslizantes y puntos de bloqueo/etiquetado están integradas en las áreas de servicio.
- Limitador de velocidad, que fija las velocidades máximas tanto hacia delante como hacia atrás.
- 50 % más de espacio para las piernas y mayor anchura en las rodillas del operador en comparación con el modelo anterior.
- Reducción de la vibración, niveles de ruido bajos y controles de temperatura automáticos.
- Dirección electrohidráulica con detección de velocidad y retroalimentación forzada para ofrecer una mayor comodidad durante todo el turno de trabajo.
- Cabina presurizada que incluye un asiento de última generación con desplazamiento de 9 pulgadas, refrigeración y calefacción activas, soporte lumbar ajustable, cojín con ajuste de inclinación y refuerzos con ajuste neumático en el asiento y el respaldo.
- Controles integrados de fácil acceso que ofrecen unos ciclos más rápidos y uniformes, a la vez que reducen la fatiga del operador.
- Pantallas LED en color de gran tamaño y fácil lectura que ofrecen acceso al Manual de funcionamiento y mantenimiento electrónico.
- Operator Coaching (orientación para el operador), que capacita a los operadores para superar los objetivos realizando mediciones y proporcionando información para reforzar las técnicas de trabajo adecuadas.
- Nuevos componentes Autodig (excavación automática), que aumentan la eficiencia y reducen el desgaste de los neumáticos automatizando partes esenciales del ciclo de excavación.
- Payload Overload Prevention (prevención de sobrecarga de carga útil), que impide que las cargas útiles extremas se eleven hasta alcanzar la altura total del dúmper.
- Mayor carga útil nominal, que permite igualar en 4 pasadas a un camión de 90,7 toneladas métricas (100 toneladas) en todas las aplicaciones.
- Mejor excavación gracias a un 20 % más de fuerza de arranque en comparación con los modelos anteriores, sin aumento del tiempo de ciclo; un 9,5 % más de fuerza de tracción; y mayor tracción.
- Carga superior con los cucharones Cat Performance Series, que proporcionan una carga más fácil y rápida; mayores factores de llenado y retención de material; mayor volumen del cucharón; y mejor estabilidad del cucharón y de la máquina debido a que la carga útil está más baja y más cerca de la máquina.
- Mayor estabilidad, gracias al aumento de la carga límite de equilibrio estática y a una mayor relación vuelco-peso, lo que ayuda a los operadores a tener más confianza y ser más productivos.
- Tire Slip Prevention (prevención de resbalamiento de los neumáticos), que reduce la fuerza de tracción cuando existe una menor fuerza descendente en el neumático y la aumenta cuando la fuerza descendente es mayor, proporcionando así la máxima fuerza de tracción cuando se pueda utilizar.
- Tire Set (ajuste de neumáticos), que aplica automáticamente una orden de elevación en el momento óptimo para aumentar la tracción en el neumático, permitiendo así un incremento de la fuerza de tracción útil.
- Lift Stall Prevention (prevención de calado de levantamiento), que acciona automáticamente el embrague impulsor cuando resulta necesario para impedir un calado hidráulico cuando se realiza una elevación para penetrar una pared, manteniendo así un movimiento de elevación continuo, sin un uso excesivo del embrague impulsor.
- Positive Flow Control Hydraulic System (sistema hidráulico de control de caudal positivo), que aumenta la eficiencia mediante un control simultáneo de las bombas y las válvulas, y ofrece un mayor control del cucharón para obtener un rendimiento constante.
- Acelerador según demanda, que permite a los operadores mantener el funcionamiento normal con el pedal izquierdo y los implementos mientras la 992 gestiona la velocidad del motor.
- Reducción del tiempo empleado en los procedimientos de mantenimiento habituales gracias a características tales como el acceso a los filtros a nivel del suelo o desde la plataforma; puntos de servicio agrupados; puertas abatibles hacia fuera en ambos lados del compartimento del motor; acceso mejorado al accionamiento de la bomba y del motor, para realizar las tareas de mantenimiento, así como al paquete de refrigeración; y sistema de lubricación automática que engrasa el varillaje, el enganche, la dirección y los cojinetes de muñón de los ejes.
- Estación de servicio reubicada que facilita el acceso a elementos tales como el refrigerante y el aceite, así como a los indicadores de nivel; conector de carga de batería Cat; y luces indicadoras de depósitos de combustible llenos.
- Sistema de monitorización VIMS™ de serie que proporciona información crítica sobre el estado y la carga útil, manteniendo el rendimiento en niveles óptimos y permitiendo la resolución avanzada de problemas y la planificación para reducir los costes de mantenimiento.
- Mejora de la filtración del sistema hidráulico, así como del pronóstico de la bomba del implemento y de la vida útil restante del filtro de aire del motor.
- Funciones Flash remotas que reducen el tiempo de inactividad al proporcionar acceso inmediato a las últimas actualizaciones de software.
- Ideal para todas las temperaturas, con paquete de alta temperatura ambiente para funcionar a temperaturas de hasta 55 grados C / 131 grados F; y características para climas fríos como derivación del ventilador de refrigeración; elementos de calentamiento del refrigerante y calentador de combustible de 120 V o 240 V; aceite del motor de 240 V; y espejos calefactados.
- Aprobados para cargas útiles más elevadas en aplicaciones de resistencia a la excavación de baja a moderada; mayor carga útil para el material remanipulado en playas de mineral o el material apilado, como el carbón.
- Variedad de opciones de cucharón, incluidos el cucharón de piedra caliza; cucharones de granito para aplicaciones de producción de alta abrasión; cucharones de roca de servicio pesado para aplicaciones tales como la carga frontal de material de cantera muy compactado o la manipulación de material de abrasión moderada y alto impacto; cucharones de carbón para material no abrasivo de baja densidad; y cucharones de mineral de hierro para aplicaciones sumamente agresivas.
- Nuevos cucharones Performance Series que cuentan con un fondo amplio, doble radio y barras laterales anguladas para una carga rápida; la sección de la caja inferior es más grande para ofrecer una mayor resistencia, factores de llenado elevados y una buena retención del material; y la placa lateral de mayor altura con una superficie superior nivelada ofrece al operador una mejor visibilidad del cucharón desde la cabina.
- Herramientas de ataque (GET, Ground Engaging Tools) Cat con tecnología de retención CapSure™, que facilita la sustitución de componentes con una retención que no requiere el uso de un martillo para una instalación rápida, sencilla y segura.
- Nuevo motor C32B mejorado para una mayor durabilidad.
- Uso de piezas de fundición estructurales en los puntos de mayor tensión donde se montan el brazo elevador y el eje delantero; y mejoras en el recorte del eje, el diseño del enganche superior y el montaje del muñón trasero.
- Los brazos de elevación de acero macizo y las perforaciones reforzadas de las juntas del bulón transmiten las cargas de forma eficaz.
- Mejoras en el tren de potencia, incluido un aumento del 20 % en el intervalo de sustitución planificada de los componentes del tren de potencia; aumento del tamaño de la carcasa del eje, que permitió la eliminación del anclaje del freno y la integración de los frenos en la carcasa; aumento del 23 % en el diámetro de la junta de oscilación, que incrementa considerablemente la superficie y reduce el desgaste de los cojinetes; y aumento de la dureza de los engranajes de transferencia de salida (OTG).
- El bastidor, el tren de potencia, el motor y los componentes están diseñados para poder refabricarse (mediante el uso de piezas y componentes nuevos, refabricados o reconstruidos) para que pueda proporcionar a estos elementos múltiples vidas y obtener de ellos prácticamente el mismo rendimiento que si fueran nuevos por un precio infinitamente menor.
- Cat MineStar™ Terrain para carga, que ofrece información en tiempo real sobre las cargas útiles y el progreso del plan de diseño para aumentar la productividad y precisión, reducir las rectificaciones, mejorar el control del mineral e incrementar el rendimiento del operador de turno a turno.
- MineStar Object Detection, que combina sistemas de radar y cámara para advertir a los operadores sobre la presencia de vehículos ligeros o peligros estacionarios cerca de sus máquinas.
- MineStar Health, que ofrece datos determinantes sobre el funcionamiento y el estado de la máquina basándose en los eventos e incluye funciones de supervisión de activos y estado de los equipos, con una gran variedad de herramientas de informe, análisis y diagnóstico.
- Pantalla táctil de información mejorada que resulta muy fácil de manejar y mantiene a los operadores informados sobre los sistemas de la máquina para reducir el tiempo destinado a las tareas de mantenimiento.
- Cat ProductLink™, que proporciona acceso remoto a información sobre los sistemas de la máquina y los códigos de diagnóstico; le permite realizar un seguimiento de la utilización, el consumo de combustible y los resúmenes de la carga útil; y ofrece acceso a la ubicación de la máquina, las horas de servicio y los informes de estado.
- Diseñada para ser más eficiente y consumir menos combustible, lo cual reduce las emisiones y la huella de carbono; el motor Tier 4 Final reduce las emisiones de NOx y partículas.
- Engine Idle Shutdown (parada del motor en vacío), que ahorra combustible al poderse evitar un funcionamiento en vacío innecesario.
- Las carcasas del filtro antidrenaje y los sistemas de vaciado ecológicos Cat mejoran el control de los fluidos.
- Adaptaciones y actualizaciones para las máquinas más antiguas con el fin de mejorar su eficiencia, reducir sus emisiones y mantenerlas en producción durante más tiempo para ahorrar energía y minimizar la necesidad de materias primas.
- Programas Cat Rebuild y Cat Reman, que preservan las materias primas, conservan la energía y reducen las emisiones.
Motor
| Potencia neta | 607 kW | 814 hp |
| Modelo de motor | Cat® C32B | |
| Emisiones | Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., equivalente a Tier 2 de la EPA de EE. UU. | |
| Régimen nominal | 1750 rev/min | |
| Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rev/min, Tier 4/HRC (país con normativas más estrictas), estándar | 671 kW | 900 hp |
| Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rev/min, Tier 4/HRC, climas cálidos | 699 kW | 937 hp |
| Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rev/min, Tier 2/LRC (país con normativas menos estrictas), estándar | 676 kW | 907 hp |
| Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rev/min, Tier 2/LRC, climas cálidos | 704 kW | 944 hp |
| Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rev/min, Tier 4/HRC, estándar | 659 kW | 884 hp |
| Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rev/min, Tier 4/HRC, climas cálidos | 687 kW | 921 hp |
| Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rev/min, Tier 2/LRC, estándar | 666 kW | 893 hp |
| Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rev/min, Tier 2/LRC, climas cálidos | 694 kW | 931 hp |
| Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rev/min, Tier 4/HRC, estándar | 607 kW | 814 hp |
| Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rev/min, Tier 4/HRC, climas cálidos | 607 kW | 814 hp |
| Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rev/min, Tier 2/LRC, estándar | 614 kW | 823 hp |
| Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rev/min, Tier 2/LRC, climas cálidos | 614 kW | 823 hp |
| Calibre | 145 mm | 5.7 pulg |
| Carrera | 162 mm | 6.4 pulg |
| Cilindrada | 32.1 l | 1963.5 pulg³ |
| Par máximo: SAE J1995, Tier 4/HRC, estándar a 1.200 rev/min | 4765 N·m | 3514 pie·lbf |
| Par máximo: SAE J1995, Tier 4/HRC, climas cálidos a 1.300 rev/min | 4820 N·m | 3555 pie·lbf |
| Par máximo: SAE J1995, Tier 2/LRC, estándar a 1.200 rev/min | 4796 N·m | 3537 pie·lbf |
| Par máximo: SAE J1995, Tier 2/LRC, climas cálidos a 1.350 rev/min | 4841 N·m | 3570 pie·lbf |
Especificaciones de funcionamiento
| Peso de funcionamiento | 105882 kg | 233430 lb |
| Carga útil nominal: estándar | 23.1 t | 25.5 ton (EE. UU.) |
| Carga útil nominal: estándar (manipuladora de materiales) | 27.2 t | 30 ton (EE. UU.) |
| Carga útil nominal: elevación alta | 20.4 t | 22.5 ton (EE. UU.) |
| Carga útil nominal: elevación alta (manipuladora de materiales) | 24.5 t | 27 ton (EE. UU.) |
| Capacidad del cucharón | 11,5-24,5 m³ (15-32 yd³) | |
| Camión Cat complementario: estándar | 775/777 | |
| Camión Cat complementario: elevación alta | 785 |
Cucharones
| Capacidad de los cucharones | 11,5-24,5 m³ (15-32 yd³) |
Transmisión
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat | |
| 1.ª marcha de avance | 7 km/h | 4.3 milla/h |
| 2.ª marcha de avance | 11.9 km/h | 7.4 milla/h |
| 3.ª marcha de avance | 20.5 km/h | 12.7 milla/h |
| Transmisión directa - 1.ª marcha de avance | Desactivada | |
| Transmisión directa - 2.ª marcha de avance | 12.9 km/h | 8 milla/h |
| Transmisión directa - 3.ª marcha de avance | 22.6 km/h | 14 milla/h |
| 1.ª marcha atrás | 7.5 km/h | 4.7 milla/h |
| 2.ª marcha atrás | 13 km/h | 8.1 milla/h |
| 3.ª marcha atrás | 22.4 km/h | 13.9 milla/h |
| Transmisión directa - 1.ª marcha atrás | 8 km/h | 5 milla/h |
| Transmisión directa - 2.ª marcha atrás | 14.2 km/h | 8.8 milla/h |
| Transmisión directa - 3.ª marcha atrás | 24.7 km/h | 15.3 milla/h |
Sistema hidráulico: elevación/inclinación
| Sistema de elevación/inclinación: circuito | Control de caudal positivo | |
| Sistema de elevación/inclinación: bomba | Pistón de desplazamiento variable | |
| Máximo caudal a 2165 rev/min | 950 l/min | 250 gal/min |
| Ajuste de la válvula de seguridad: elevación/inclinación | 34500 kPa | 5000 psi |
| Cilindro de elevación: calibre | 235 mm | 9.3 pulg |
| Cilindro de elevación: carrera | 1613 mm | 63.5 pulg |
| Cilindro de inclinación: calibre | 292 mm | 11.5 pulg |
| Cilindro de inclinación: carrera | 1055 mm | 41.5 pulg |
Tiempos de ciclo hidráulico
| Recogida del cucharón | 2.3 s | 2.3 s |
| Recogida del cucharón: elevación alta | 2.3 s | 2.3 s |
| Elevación | 9 s | 9 s |
| Levantamiento: elevación alta | 9 s | 9 s |
| Descarga | 2.6 s | 2.6 s |
| Descarga: elevación alta | 2.6 s | 2.6 s |
| Flotación hacia abajo | 3.2 s | 3.2 s |
| Flotación hacia abajo: elevación alta | 3.2 s | 3.2 s |
| Tiempo de ciclo hidráulico total | 17.1 s | 17.1 s |
Capacidades de llenado de servicio
| Depósito de combustible | 1460 l | 385.7 galón (EE. UU.) |
| Sistemas de refrigeración | 225 l | 59.4 galón (EE. UU.) |
| Cárter | 120 l | 31.7 galón (EE. UU.) |
| Transmisión | 195 l | 51.5 galón (EE. UU.) |
| Diferencial, mandos finales: delantero | 365 l | 96.4 galón (EE. UU.) |
| Diferencial/mandos finales: trasero | 365 l | 96.4 galón (EE. UU.) |
| Llenado de fábrica del sistema hidráulico (implemento) | 394 l | 104.1 galón (EE. UU.) |
| Depósito hidráulico: implemento | 228 l | 60.2 galón (EE. UU.) |
| Llenado de fábrica hidráulico (dirección) | 123 l | 32.5 galón (EE. UU.) |
| Depósito hidráulico (solo depósito de dirección) | 99.5 l | 26.3 galón (EE. UU.) |
Ejes
| Delantero | Fijo |
| Trasero | Muñón |
| Ángulo de oscilación | ±9° |
Frenos
| Frenos | ISO 3450:2011 |
Sistema hidráulico: dirección
| Sistema de dirección: circuito | Piloto, detección de carga | |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón, caudal variable | |
| Máximo caudal a 1.400-1.850 rev/min | 265 l/min | 70 gal/min |
| Presión de desactivación de dirección | 31000 kPa | 4500 psi |
| Ángulo de dirección total | 80° | |
| Tiempos de ciclo de dirección: vacío bajo | 4.9 s | 4.9 s |
| Tiempos de ciclo de dirección: vacío alto | 3.1 s | 3.1 s |
Sistema de refrigeración
| Ventilador de actuación proporcional a la demanda de accionamiento hidráulico con capacidad a temperatura ambiente estándar | 43 °C | 109.4 °F |
| Ventilador de actuación proporcional a la demanda de accionamiento hidráulico con capacidad a temperatura ambiente alta | 55 °C | 131 °F |
Niveles de ruido: estándar
| Nota | Nivel de ruido de la máquina (ISO 6396:2008): 116 dB(A) |
Niveles de ruido: insonorizado
| Nota | Nivel de ruido de la máquina (ISO 6396:2008): 113 dB(A) |
Dimensiones: elevación estándar (aproximadas)
| Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape vertical | 5169 mm | 17 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior de la estructura ROPS | 5571 mm | 18.3 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior del capó | 3983 mm | 13.1 pies |
| Distancia al suelo desde el centro del eje delantero | 1308 mm | 4.3 pies |
| Distancia al suelo desde el paragolpes | 1145 mm | 3.8 pies |
| Distancia al suelo desde el enganche inferior | 666 mm | 2.2 pies |
| Alcance: elevación máxima | 2503 mm | 8.2 pies |
| Espacio libre en posición de máxima elevación | 4630 mm | 15.2 pies |
| Altura del bulón del cucharón: máxima elevación | 6948 mm | 22.8 pies |
| Altura total máxima: cucharón levantado | 9390 mm | 30.8 pies |
| Eje trasero: desde la línea de centro al paragolpes | 4119 mm | 13.5 pies |
| Distancia entre ruedas del mismo eje | 3302 mm | 10.83 pies |
| Ángulo de recogida del cucharón: máxima elevación | 56.9grados | |
| Ángulo de descarga en la posición máxima de elevación | -49,5 grados | |
| Ángulo de recogida del cucharón: nivel del suelo | 40.2 grados | |
| Anchura: sobre los neumáticos, con saliente | 4493 mm | 14.74 pies |
| Distancia entre ejes | 5890 mm | 19.3 pies |
| Ángulo de recogida del cucharón: posición de transporte | 48.9grados | |
| Longitud total máxima | 15489 mm | 50.8 pies |
| Línea central del eje delantero a la punta del cucharón | 5480 mm | 18 pies |
Dimensiones: elevación alta (aproximadas)
| Distancia entre ruedas del mismo eje | 3302 mm | 10.83 pies |
| Ángulo de recogida del cucharón: nivel del suelo | 42.5 grados | |
| Ángulo de descarga en la posición máxima de elevación | -48,1 grados | |
| Ángulo de recogida del cucharón: máxima elevación | 56.2 grados | |
| Anchura: sobre los neumáticos, con saliente | 4495 mm | 14.75 pies |
| Ángulo de recogida del cucharón: posición de transporte | 51.6 grados | |
| Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape vertical | 5169 mm | 17 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior de la estructura ROPS | 5571 mm | 18.3 pies |
| Distancia al suelo desde la parte superior del capó | 3983 mm | 13.1 pies |
| Distancia al suelo desde el centro del eje delantero | 1308 mm | 4.3 pies |
| Distancia al suelo desde el paragolpes | 1145 mm | 3.8 pies |
| Distancia al suelo desde el enganche inferior | 666 mm | 2.2 pies |
| Alcance: elevación máxima | 2319 mm | 7.6 pies |
| Espacio libre en posición de máxima elevación | 5256 mm | 17.2 pies |
| Altura del bulón del cucharón: máxima elevación | 7465 mm | 24.5 pies |
| Altura total máxima: cucharón levantado | 9759 mm | 32 pies |
| Eje trasero: desde la línea de centro al paragolpes | 4119 mm | 13.5 pies |
| Distancia entre ejes | 5890 mm | 19.3 pies |
| Longitud total máxima | 15733 mm | 51.6 pies |
| Línea central del eje delantero a la punta del cucharón | 5724 mm | 18.8 pies |
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